La primera pregunta para Donald Trump después de anunciar su acuerdo comercial “histórico” con el Reino Unido provino de un periodista británico que, en un caso clásico de sensibilidades inglesas versus americanos, le preguntó al presidente: ¿No está exageradamente vendiendo esto?
Por supuesto, lo era. Pero Trump excesiva todo. En ese sentido, él es el estadounidense por excelencia, en contraste directo con la tradición británica de eufemismo.
Donald Trump escucha al embajador estadounidense de Gran Bretaña, Peter Mandelson en la Oficina Oval.
Sin embargo, en este caso, Keir Starmer de Gran Bretaña es igual de culpable, si no más. No solo está retratando esto como una victoria masiva para los trabajadores británicos, sino que lo describió como un momento histórico entre los dos países, allá arriba con Ve Day, que ocurrió el mismo día hace 80 años.
Bueno, un armisticio no es. Esta es una lista de concesiones más que un acuerdo comercial, y en el que el Reino Unido todavía está sujeto a miles de millones de tarifas que no existían el año pasado.
No obstante, sería un error descartar esto como un acuerdo de Clayton. Hay reducciones reales y tangibles en los aranceles para los automóviles del Reino Unido, el acero y el aluminio, y el acceso al mercado aparentemente mayor para la agricultura estadounidense, como la carne de res.
Por otro lado, la tarifa general del 10 por ciento de Trump sobre la mayoría de los bienes permanece en su lugar, lo que la Casa Blanca dijo que recaudaría $ 6 mil millones para las arcas gubernamentales. Si bien el Reino Unido reduciría su arancel promedio, los Estados Unidos subirían. “Sí, nos gustaría ir más allá en relación con los aranceles”, dijo Starmer más tarde a un escéptico paquete de prensa británico, enfatizando el progreso realizado hasta ahora salvaría los trabajos de las personas.
Keir Starmer explica el acuerdo comercial de los Estados Unidos en una planta de Jaguar Land Rover en West Midlands. Crédito: Bloomberg
Esa conferencia de prensa, convocada apresuradamente en una planta de automóviles Land Rover de Jaguar en West Midlands del Reino Unido, dijo mucho sobre la naturaleza de este anuncio. Para ambos líderes, fue una pieza de teatro político muy necesario: para Trump, una demostración que puede y asegurará acuerdos comerciales después de retroceder de sus aranceles de “Día de Liberación”.
Para Starmer, cuyo Partido Laborista está siendo superado por la Reforma de derecha de Nigel Farage en el Reino Unido, una victoria parcial fue mejor que nada. Empujado por los periodistas, dijo que la pregunta relevante no era si Gran Bretaña estaba mejor que hace un año, sino si estaba mejor que ayer. Y obtiene la victoria simbólica de ser el primer líder mundial en firmar un acuerdo comercial con Trump.
