Los planes para construir un segundo centro de viajes de Buc-ee en Colorado parecían estar en el limbo el miércoles después de que la ciudad de Palmer Lake anunciara que el propietario Monument Ridge West LLC había retirado su solicitud de anexión.
El desarrollo planificado de una gigantesca estación de servicio a lo largo de la Interestatal 25 en el condado de El Paso ha sido muy controvertido y ha enfrentado la oposición de algunos residentes y grupos comunitarios que temen un aumento del tráfico, sobrecarga de infraestructura e impactos en el suministro de agua de la ciudad.
Representantes de Buc-ee’s y Monument Ridge West LLC, con sede en Texas, no respondieron a las solicitudes de comentarios de The Denver Post el miércoles.
“Este resultado no ocurrió por accidente. Ocurrió porque los ciudadanos se organizaron, hablaron, votaron y se negaron a ser ignorados”, dijo Katherine Gayle, asesora legal principal de La integridad importaun grupo de vigilancia sin fines de lucro con sede en Colorado Springs que ha estado muy involucrado en la lucha por Buc-ee’s.
La secretaria municipal y supervisora administrativa de Palmer Lake, Erica Romero, dijo en un correo electrónico a The Post que la ciudad actualmente no tiene representación legal y no pudo hacer más comentarios sobre la solicitud retirada.
“La ciudad siguió el proceso de anexión estatal establecido, incluido el aviso público y las oportunidades para la opinión de la comunidad”, dijeron los funcionarios de la ciudad en un breve aviso público publicado en el sitio web municipal el miércoles.
Esto marca el segundo retiro de la solicitud de anexión del Buc-ee. La primera ocurrió en marzo, cuando Maria Larsen, gerente de Monument Ridge West, dijo que la propuesta sería revisada. Poco después se presentó una nueva solicitud.
Buc-ee’s había propuesto desarrollar casi 25 acres, incluida una tienda minorista de 74,000 pies cuadrados, 120 surtidores de combustible, 12 estaciones de carga de vehículos eléctricos y 780 espacios de estacionamiento, según un informe de análisis de impacto fiscal preparado el año pasado por Economic & Planning Systems Inc.
Incluso mientras persisten dudas sobre si Buc-ee’s finalmente construirá una mega gasolinera en Palmer Lake o en otro lugar de Colorado, como Lamar, la oposición a la propuesta ya ha transformado la política local, contribuyendo a la renuncia del ex alcalde, demandas, una elección revocatoria y una atención significativa por parte de los residentes de Tri-Lakes, organizaciones comunitarias y funcionarios públicos.
El primer Buc-ee de Colorado debutó en Johnstown, en el norte de Colorado, en marzo de 2024.
La noticia del miércoles circuló rápidamente en las redes sociales, provocando debates en varios grupos de Facebook, incluido “Detengan a los Palmer Lake Buc-ees” sobre lo que podría significar la medida. Mientras algunos lo celebraron, otros se mantuvieron escépticos. Un miembro escribió: “No deberíamos dejarnos engañar pensando que se van a ir”.
La próxima reunión de la Junta Directiva de la ciudad se llevará a cabo a las 6 pm del 12 de febrero.
Una imagen del sitio propuesto. Una propuesta para construir el segundo Buc-ee’s del estado a lo largo de la I-25 cerca de Palmer Lake, al sur de Denver en el condado de El Paso, ha generado preocupación entre los residentes que temen el impacto que la cadena de tiendas de conveniencia y gasolineras tendrá en el área circundante. (Imagen de los registros públicos de Palmer Lake)
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