Google Maps en Android Automotive (“Google integrado”) está aprovechando cómo los vehículos modernos son teléfonos inteligentes sobre ruedas con una nueva capacidad de guía de carril en vivo para el Polestar 4. Básicamente, esto permite a Google Maps “ver” la carretera como un conductor.
La guía de carril en vivo aprovecha la cámara frontal del Estrella Polar 4. Las señales de tráfico y las marcas de carril son analizadas por IA, con esta información de la carretera en tiempo real “integrada instantáneamente con las poderosas capacidades de navegación de Google Maps”.
Esto da como resultado ayuda de navegación en tiempo real como: “…si estás en el carril del extremo izquierdo y tu salida está a la derecha, la guía de carril en vivo lo detecta automáticamente y utiliza señales claras de audio y visuales para recordarte que debes incorporarte a tiempo”.
Google Maps en el tablero también indica en qué carriles puede estar con un resaltado azul. Google considera que esto es útil en autopistas desconocidas, mientras que Polestar quiere reducir las salidas perdidas y los cambios de carril de último momento.
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Esto llegará primero al Polestar 4 en EE. UU. y Suecia “en los próximos meses”. La guía de carriles en vivo de Google Maps “se expandirá a más tipos de carreteras y automóviles en asociación con fabricantes de automóviles clave”.
“Polestar ha sido un socio cercano desde 2020, cuando Polestar 2 se lanzó como el primer automóvil con Google integrado. Ahora, Polestar 4 será el primero en integrar nuestra innovadora guía de carriles en vivo, que ayudará a las personas a conducir con aún más confianza y establecerá un nuevo punto de referencia para la navegación en toda la industria automotriz”. — Andrew Foster, director de gestión de productos de Google Maps “Durante los últimos cinco años, la colaboración de Polestar con Google ha brindado muchas funciones nuevas a los propietarios de Polestar. La guía de carriles en vivo continúa el camino de la estrategia UX centrada en el conductor de Polestar, reduciendo el estrés del conductor y mejorando la seguridad al hacer que las salidas perdidas y los cambios de carril de último momento sean mucho menos preocupantes”. — Sid Odedra, director de UI/UX en Polestar
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