Durante los 20 años que Wayne Larden ha puesto el curso para el maratón de Sydney, ha tenido que negociar las colinas de la ciudad, sus puntos de referencia más reconocibles y, por supuesto, el puerto de Sydney.
En 2023, mientras compitiendo para que la carrera se actualice al estado “importante”, sabía que el curso tendría que demostrar que era digno de atraer a personajes como el dos veces medallista de oro olímpico Eliud Kipchoge.
Wayne Larden es el director de la carrera de Sydney Marathon.
Como director de carrera, organizó un comité para ajustar el curso. También consultó con el gobierno estatal y el transporte para NSW.
El resultado de sus esfuerzos tuvo importantes implicaciones para los corredores. Primero, el evento ganó el venerado estatus de maratón mayor, y en segundo lugar, (después de algunos ajustes entre 2023 y 2025), estarían corriendo un curso con la mayor ganancia de elevación de cualquier maratón importante, con corredores ganando 253 metros más que en el maratón de Tokio.
“Creo que es tan bueno como vas a llegar a Sydney. Obviamente, Sydney es una ciudad montañosa. Recibimos todos los grandes íconos turísticos en la ruta”, dijo Larden con seis días para la carrera. “No puedo ver en ningún lado, podríamos mejorarlo sin agregar más colinas”.
Si bien podría ser el más difícil de las especialidades y probablemente no verá ningún récord mundial roto, Larden cree que la compensación vale la pena. La ganancia de elevación requerida para atravesar el puente del puerto y terminar en la Ópera de Sydney fue clave para su viabilidad como carrera global. El trabajo de Larden estará allí para que todos lo vean el domingo.
“A menos que quieras empujar el maratón a algún lugar donde no tengas todos los íconos, es inevitable”, dijo Larden. “Tener el perfil de elevación más alto no significa que sea el más difícil. Las colinas más empinadas donde no puedes mantener un ritmo, y es un trabajo duro, son más difíciles que las colinas graduales”.
Al rendir homenaje al curso del Maratón Olímpico 2000, partes del curso 2025 seguirán la línea azul original que todavía es parcialmente visible en Moore Park. Otra característica del diseño es que el curso se vuelve a sí mismo varias veces, lo que para algunos corredores es una queja, pero para otros es una oportunidad para ver a los principales.
