El precio de la gasolina de Dangote Refinery se mantiene por debajo de la paridad de importación, lo que le otorga una clara ventaja de costos en el mercado de combustibles de Nigeria. S&P Global reveló que las importaciones de combustible han caído a menos de 200.000 barriles por día desde 500.000 bpd a principios de 2023. El informe señaló que una fuerte regulación y una competencia justa son importantes para mantener la confianza de los inversores en el sector downstream.
El periodista de Legit.ng Dave Ibemere tiene más de una década de experiencia en periodismo empresarial, con un conocimiento profundo de la economía, las acciones y las tendencias generales del mercado de Nigeria.
Un nuevo análisis de S&P Global Commodity Insights ha revelado que los precios de la gasolina de la refinería de petróleo de Dangote se mantienen por debajo del coste del combustible importado.
El informe, presentado en la conferencia de la Asociación de Comercializadores de Energía de Nigeria (MEMAN), señaló que el precio de la gasolina de Dangote tiene su ventaja competitiva en el mercado desregulado de Nigeria.
El informe de S&P Global dice que el precio de la gasolina de Dangote es más barato que el del combustible importado. Foto: Bloomberg
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Según analistas de S&P Global, El precio promedio ex-refinería de Dangote en su refinería de Lagos es N877 por litro, que es más bajo que el precio actual “en el tanque” de la gasolina importada en Lagos y de barco a barco en Lomé, Togo.
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La discrepancia de precios muestra que la refinería tiene una gran ventaja sobre otros competidores que dependen de las importaciones.
A las 4:00 pm WAT, El Brent cotizaba a 63,63 dólares. por barril y el WTI a 59,69 dólares por barril.
Cae la importación de gasolina
El informe concluyó que las importaciones de gasolina de Nigeria han disminuido drásticamente, con un volumen diario ahora de menos de 200.000 bpd, aproximadamente 500.000 bpd menos a principios de 2023. Esta reducción coincide con un aumento en la producción de refinación nacional, en particular un aumento significativo en la producción de la refinería de Dangote, que actualmente produce 650.000 bpd.
S&P Global advirtió, sin embargo, que aún se necesita un fuerte poder regulatorio para brindar mayor transparencia en el mercado, protección al consumidor y otras medidas, que serán necesarias para fomentar una verdadera competencia en un mercado desregulado.
S&P Global destaca la ventaja de costos de Dangote sobre las tarifas de depósito a barco (STS) y importadas. Foto: Bloomberg
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refinerías nigerianas
S&P Global señaló que las refinerías de Port Harcourt y Warri reiniciaron la producción a fines de 2024, pero también están fuera de línea, mientras que la medida permanece cerrada sin un tiempo de inactividad especificado para el posible reinicio.
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La firma concluyó que la transición downstream de Nigeria, caracterizada por precios desregulados, importaciones reducidas y nueva capacidad de refinación, posiciona al país como uno de los pioneros de África en la reforma del mercado energético, aunque equilibrar la competencia y el crecimiento del sector será clave para mantener la eficiencia y la confianza de los inversores.
Precio de la gasolina NNPC
Anteriormente, Legit.ng informó que los puntos de venta minorista de Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL) han reducido el precio de surtidor de Premium Motor Spirit (PMS), también conocido como gasolina, tras la mejora del suministro de la refinería de Dangote.
En Abuja, las estaciones de servicio de NNPC están dispensando combustible a N945 por litro el domingo 2 de noviembre, frente a N955, lo que representa una reducción de N10.
De manera similar, en Lagos, el precio de la gasolina en las estaciones NNPCL bajó ligeramente de N922 a N920 por litro.
Este desarrollo sigue a los informes de un mejor suministro de combustible en todo el país por parte de la Refinería Dangote y de importadores autorizados de productos derivados del petróleo.
Fuente: Legit.ng
