Lunes 4 de agosto de 2025 – 19:30 Wib
JAKARTA, VIVA – El gobierno y el parlamento indonesio junto con la Asociación de Conductores de Logística en Indonesia acordaron que la política de vehículos cero sobre la dimensión sobre la carga (ODOL) se implementará completamente en 2027.
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Esto fue acordado después del liderazgo del Parlamento Indonesio junto con el gobierno representado por el Ministro de Transporte de Indonesia (Menhub) Dudy Purwagandhi, el líder de la Cámara de Representantes de la Comisión V, y un número de asociaciones de conductores logísticos de la construcción de la construcción de paraquiajados de los lunes por la dimensión cero.
En la reunión, también acordó formar un equipo conjunto para formular una política de vehículos Odol cero objetivo que se dirigió en 2027.
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“Hacia cero Odol a principios de 2027, hemos acordado con el Gobierno y la Asociación de Driver de Logística de Nusantara (APLN) formará un equipo conjunto para formular una serie de cosas que son las aspiraciones de los amigos de la Asociación de Driver de Logística de Nusantara”, dijo el vicepresidente del parlamento indonesio Sufmi Dasco Ahmad en el complejo de parlamento, Jakarta, 202, 202, 202, 202, 202, 2025.
DPR junto con el Gobierno y la Asociación de Odol cero asociado en 2027
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Dasco dijo que el acuerdo fue tomado después de la atención del presidente indonesio Prabowo Subianto para acelerar la implementación de Indonesia cero Odol. “Fue transmitido por el Ministro de Estado (Praseteto Hadi) que el presidente pagó cuidadosamente sobre el problema de demasiado dimensional y sobrecargado”, dijo
El Ministro de Transporte Indonesio (Menhub) Dudy Purwagandhi dijo que el gobierno preparó inmediatamente técnicas técnicas más sobre el acuerdo logrado en la reunión.
“Estamos de acuerdo en que la necesidad de un compromiso conjunto para hacer cumplir cero Odol, y algunas cosas que debemos preparar en relación con la implementación de Zero Odol, llevaremos a cabo inmediatamente según lo acordado juntos en la reunión anteriormente”, dijo.
También dio la bienvenida a la reunión que enfatizó el compromiso conjunto de todas las partes en el apoyo a la implementación de Indonesia Zero Odol en 2027. “Siento que la reunión de esta mañana iniciada por el Parlamento indonesio es muy buena, por lo que en el futuro tenemos una agenda clara para cumplir con este Odol cero”, dijo Dudi “, dijo Dudi.
Mientras tanto, el Presidente de la Alianza de Driver Independent Suroso (API) que representa la Asociación de Driver de Logística en el país confirmó el compromiso de la Asociación de Driver de Logística en el país para supervisar e implementar la Política Cero ODOL en 2027.
“En esencia, el conductor estará de acuerdo y nosotros, junto con el gobierno y el Parlamento, escoltarán a cero (ODOL) 2027. Hemos acordado que cero Odol en 2027 debe llevarse a cabo y aplicarse en nuestro país.
Anteriormente, el Ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, enfatizó que la política de vehículos cero sobre la dimensión sobre la carga (ODOL) debe acelerarse antes de 2027 para evitar accidentes de tráfico en la carretera.
Dijo que la política de Zero Odol se ha planeado durante mucho tiempo desde 2009, pero continúa experimentando retrasos hasta ahora.
“Al revés, tal vez sí, pero espero que no tome demasiado tiempo porque si llega (años) 2027, como he dicho, cuanto más pospusimos, brindaremos más oportunidades para los accidentes”, dijo el Ministro de Transporte.
El Ministro Coordinador de Infraestructura y Desarrollo Regional (Menko IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (Ahy) enfatizó la supervisión de un vehículo de transporte de carga y un salario adecuado para que los conductores o camioneros implementen Indonesia Zero Odol.
Según Ahy, el fortalecimiento de los aspectos de empleo con los estándares de trabajo apropiados para los conductores, especialmente con respecto a los salarios, la seguridad social y la protección legal, será parte del Plan Nacional de Acción en la implementación de Indonesia Zero Odol.
Además, Ahy también destacó la importancia de la supervisión, la grabación y la aplicación de los vehículos de transporte de carga para resolver problemas prolongados de Odol.
“Regulando la mejora del bienestar para los conductores de vehículos de carga, esta también debe ser nuestra preocupación”, dijo Ahy
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“Estamos de acuerdo en que la necesidad de un compromiso conjunto para hacer cumplir cero Odol, y algunas cosas que debemos preparar en relación con la implementación de Zero Odol, llevaremos a cabo inmediatamente según lo acordado juntos en la reunión anteriormente”, dijo.
