Inicio »Noticias de viajes Especiales» Yantai, Marsella, Reunion Island, Osaka, Portland, San Francisco: los aeropuertos más hermosos para 2025 revelados
Lunes 28 de julio de 2025
Los mejores aeropuertos para los aeropuertos más hermosos 2025 han sido revelados por el prestigioso Prix Versalles, que honra la belleza arquitectónica, la sostenibilidad y la inspiración cultural. Este es un premio anual que muestra los mejores diseños del mundo en el sector de viajes, de todas las cosas, y muestra cómo estos aeropuertos hacen malabares con sus necesidades operativas con el deseo de ser artísticos y ecológicamente ambiciosos. Los terminales seleccionados se originaron en diferentes continentes y se destacan por una forma distintiva de comprender la arquitectura y su relación con la cultura local.
Estos seis aeropuertos y terminales serán honrados a finales de este año con títulos mundiales para el diseño interior o exterior. Desde la belleza estética hasta los esfuerzos ambientales, e incluso la innovación, los aeropuertos seleccionados para este honor están a la vanguardia del mundo de la hospitalidad, el turismo y el ocio. Estos son algunos de los aeropuertos reconocidos por los enfoques revolucionarios de la arquitectura y la sostenibilidad dentro del sector de viajes.
1. Aeropuerto Internacional Yantai Penglai (Terminal 2) – Yantai, China
La Terminal 2 recientemente inaugurada en el Aeropuerto Internacional Yantai Penglai, en la ciudad costera de Yantai en China, es un excelente ejemplo de diseño del aeropuerto que integra perfectamente la funcionalidad con la naturaleza. Diseñado por AEDAS junto con Cswadi y el Instituto de Diseño del Aeropuerto de New Era de Shanghai, la forma general de la terminal hace referencia al entorno natural, incluida la forma radical de Kungy Mountain. La configuración del terminal en forma de E permite el flujo circular de los pasajeros y la cúpula de techo glaseado alto encabeza la aurícula multinivel que proporciona luz natural y aire. Está diseñado con un tema marino para reflejar el pasado del área como nodo de la antigua Ruta de la Seda Marítima. Esta instalación de 167,000 metros cuadrados representa la apertura y la vitalidad cultural de la península de Shandong.
2. Aeropuerto de Provence de Marsella (Terminal 1) – Marignane, Francia
La Terminal 1 en el aeropuerto de la Provenza de Marsella se somete a un rediseño completo con las raíces regionales, la Terminal 1 recientemente rediseñada del aeropuerto de la Provenza de Marsella ha presentado su transformación: una revisión completa que trae un aliento de aire fresco al centro de viajes con un guiño a la cultura e historia de la región. La extensión de 22,000 metros cuadrados, llamada “coeur” (corazón) fue diseñada por la firma Foster + Partners y construida con acero reciclado del 70 por ciento. La estructura tiene 22 metros de altura y está hecha de tragaluces y aluminio pulido que reflejan el patrimonio de las casas de botes que suenan el antiguo puerto de Marsella. Hay características de madera en toda la terminal y un área de seguridad de madera, proporcionando a los pasajeros una sensación de calidez y bienvenida. El proyecto recuperó 28,000 m2 de espacio, restaurando el edificio original de la década de 1960 y uniéndolo con nuevas técnicas arquitectónicas de Richard Rogers. Desde esta plataforma, los pasajeros tienen realmente las vistas más hermosas del interior del interior del proveedor, y de la costa de la laguna, simbolizando así la voluntad del proyecto del aeropuerto para conectar el edificio con el entorno natural local.
3. Aeropuerto de Roland Garros (terminal de llegadas) – Reunion Island, Francia
Aeropuerto bioclimático: LA Terminal des Arrivées-L’aéroport de Western Roland Garros (Southern Hemisphere World Spot)-Isla Reunión de Brunet Saunier Architecture. La terminal de 13,000 metros cuadrados, diseñado por AIA Life Designers, es el primero de su tipo en los trópicos. El terminal es altamente eficiente en energía, aprovechando el clima de la isla para la reducción de energía de enfriamiento natural. Una estructura central del “cañón”, en toda la terminal proporciona su forma distintiva y sirve como una chimenea de ventilación natural que libera el calor y aumenta la comodidad del pasajero. Los persianas integradas del sensor cambian automáticamente al clima, dando el mejor flujo de aire en todas las estaciones. La madera local y la vegetación indígena también se usan dentro de la terminal, haciendo eco de la topografía y la cultura de la isla. Este principio de diseño es un ejemplo de métodos de construcción sostenibles, ya que se basa en los materiales y el conocimiento locales para la mayor parte de la construcción.
4. Aeropuerto internacional de Kansai (Terminal 1) – Osaka, Japón
La Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de Kansai, diseñado por el mundialmente famoso arquitecto Renzo Piano, nunca deja de ser su figura carismática en la isla artificial de la Bahía de Osaka. Populous, que ha realizado numerosos cambios significativos en la terminal en los últimos años, ha trabajado para transformar la terminal para el crecimiento futuro. La expansión terminal ha aumentado el espacio para las operaciones internacionales en un 25%, lo que permite el crecimiento de los visitantes a Japón. A través de las revisiones modernas, el edificio todavía presenta su línea de techo suave y ondulada que es característica de la estética del piano de Renzo. En el interior, los materiales son naturales: madera y piedra, que le dan el aspecto de Japón. También se ha introducido un sistema de cola inteligente para administrar los pasajeros, aumentando la eficiencia operativa.
5. Aeropuerto Internacional de Portland (terminal principal) – Portland, Estados Unidos
La terminal principal en el Aeropuerto Internacional de Portland ha sido totalmente rediseñada para reflejar un sentido inspirado de los bosques naturales de Oregón. Fue diseñado por ZGF Architects, con un techo de madera en voladizo que cubre más de 36,000 metros cuadrados. Los materiales locales dentro de un radio de 500 km del aeropuerto se especificaron para el proyecto para proporcionar sostenibilidad para la terminal mientras minimizan su huella de carbono. El sistema de seguimiento “Forest to Frame” sigue la madera de regreso a donde vino. El diseño de la terminal sigue los principios biofílicos, con abundantes vistas naturales y vistas escénicas que crean un entorno sereno. El diseño es una sensación de habitaciones interconectadas que reflejan el ritmo urbano de Portland y también está profundamente arraigado en el entorno natural.
6. Aeropuerto internacional de San Francisco (Terminal 1) – San Francisco, Estados Unidos
La Terminal 1 recientemente renovada del Aeropuerto Internacional de San Francisco es una prueba de que el avance ecológico y la densidad cultural pueden servir para animar un aeropuerto en lugar de simplemente decorar uno. Con Gensler y Kuth Ranieri liderando la reurbanización, el proyecto ha logrado aproximadamente el 59% de reducción del uso de energía y el 79% de reducción de emisiones de carbono. Con la luz natural que inunda la terminal, el espacio se siente ligero y aireado. Su diseño incluye artes y artesanías del Área de la Bahía, y es anfitrión del único Museo del Aeropuerto acreditado del mundo. También es la terminal de leche Harvey, un nombre que da una ventaja cultural al diseño ecológico. La reinvención se trata del enfoque de San Francisco para minimizar su impacto ambiental, ya que también honra la cultura y la historia del área.
Conclusión: una muestra global de innovación arquitectónica
Estos seis aeropuertos lideran el camino en el diseño arquitectónico, cada uno fusionando la conciencia ambiental, la sostenibilidad cultural y la buena mirada para crear espacios tan funcionales como hermosos. A medida que los aeropuertos mundiales se abren paso en el futuro, estas terminales son puntos de referencia no solo para el diseño sino también para la sostenibilidad en un aeropuerto moderno. Estos son los premios en los Prix Versalles que celebrarán estos edificios más adelante en el año, con títulos globales individuales para los mejores interiores y exteriores.
(Fuente: UNESCO y el sitio web de Prix Versalles)
