Las aerolíneas comerciales de todo el mundo sopesan cuánto tiempo suspender los vuelos de Medio Oriente como un conflicto que ya ha cortado las principales rutas de vuelo ingresa a una nueva fase después de que los Estados Unidos atacaron los sitios nucleares iraníes y Teherán iraníes y se prometieron defenderse.
El espacio aéreo generalmente ocupado que se extiende desde Irán e Irak hasta el Mediterráneo ha estado en gran medida vacío de tráfico aéreo comercial durante 10 días desde que Israel comenzó a Irán el 13 de junio, a medida que las aerolíneas desvían, cancelan y retrasan los vuelos a través de la región debido a los cierres de espacio aéreo y las preocupaciones de seguridad.
Nuevas cancelaciones de algunos vuelos de transportistas internacionales en los últimos días a los centros de aviación generalmente resistentes como Dubai, el aeropuerto internacional más concurrido del mundo y Doha de Qatar muestran cómo las preocupaciones de la industria de la aviación sobre la región han aumentado.
Sin embargo, algunas aerolíneas internacionales reanudaban los servicios el lunes.
La líder asiática de Singapore Airlines, que describió la situación como “fluido”, reanudó volando a Dubai el lunes después de cancelar su vuelo dominical desde Singapur.
Del mismo modo, los tableros de salida FlighTradar24 muestran a British Airways, propiedad de IAG, reanudaron los vuelos de Dubai y Doha el lunes después de cancelar rutas hacia y desde esos aeropuertos el domingo.
Air France KLM canceló los vuelos hacia y desde Dubai y Riad el domingo y el lunes.
Con el espacio aéreo ruso y ucraniano también cerrado a la mayoría de las aerolíneas debido a años de guerra, el Medio Oriente se había convertido en una ruta más importante para vuelos desde Europa a Asia y Australia. En medio de los ataques de misiles y aire durante los últimos 10 días, las aerolíneas se han enrutado hacia el norte a través del Mar Caspio o el sur a través de Egipto y Arabia Saudita.
Agregado al aumento de los costos de combustible y tripulación de estos largos desvíos y cancelaciones, los transportistas también enfrentan un posible aumento en los costos de combustible para aviones a medida que aumentan los precios del petróleo después de los ataques estadounidenses.
Safe AirSpace, un sitio web dirigido por Opsgroup, una organización basada en la membresía que comparte información de riesgo de vuelo, señaló el domingo que los ataques estadounidenses en los sitios nucleares de Irán podrían aumentar la amenaza para los operadores estadounidenses en la región.
En los días previos a las huelgas de Estados Unidos, American Airlines suspendió vuelos a Qatar, y United Airlines y Air Canada hicieron lo mismo con vuelos a Dubai. Todavía tienen que reanudar.
Israel está aumentando vuelos para ayudar a las personas a regresar a casa y irse. La autoridad de aeropuertos del país dice que los llamados vuelos de rescate al país se expandirían el lunes con 24 por día, aunque cada vuelo se limitaría a 50 pasajeros.
