14 de julio de 2026 – 4:41 p.m.
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La estrategia de guerra en Medio Oriente del presidente estadounidense Donald Trump parece cada vez más unida a partir de una colección de títulos de álbumes de Dire Straits: desde Brothers in Arms, Communiqué y Money For Nothing hasta Love Over Gold.
Pero la continua frivolidad belicosa de Trump sobre el Estrecho de Ormuz está consignando millones a morir de hambre y causando más estragos en la economía mundial.
Donald Trump ha reintroducido un bloqueo a los puertos iraníes. Foto AP/Alex Brandon
La última escapada de Trump fue arruinar su tan promocionado alto el fuego con Irán reintroduciendo un bloqueo de los puertos iraníes y anunciando un impuesto del 20 por ciento a los buques que esperan cruzar el estrecho. También ordenó la reanudación de los bombardeos.
Un mundo conmocionado ha reaccionado con cautela. Los precios del petróleo crudo subieron cuando el bloqueo del Estrecho de Ormuz reavivó las tensiones sobre el suministro. El ASX siguió a Wall Street hacia abajo cuando la ironía de que Trump hiciera estallar el alto el fuego e impusiera un peaje tan pirateado se hizo evidente y se dio cuenta de que solo nos esperaba más confusión.
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El estrecho estaba abierto antes de que Estados Unidos e Israel unieran fuerzas para librar una guerra contra Irán, sólo para que esa nación lo cerrara de golpe. Algunos buques lograron pasar durante el alto el fuego, e Irán cobró 3 millones de dólares por un superpetrolero completamente cargado para atravesar el estrecho.
El peaje amenazado por Trump aumentaría ese costo hasta 69 millones de dólares.
Trump saltó de arriba a abajo cuando Irán anunció recientemente su balance. Incluso como él mismo admite, cree que tales honorarios violan el derecho internacional. Apenas el mes pasado, el Secretario de Estado de Estados Unidos, Marco Rubio, rechazó la idea de que algún país cobre peajes para atravesar vías navegables internacionales. “A ningún país se le permite cobrar peajes o tarifas en una vía navegable internacional. Ése es el derecho internacional vigente”, dijo Rubio.
Ahora, el exorbitante peaje del 20 por ciento propuesto por Trump destruye aún más cualquier credibilidad que quedara de su caótico manejo de la guerra de la que parece no poder librarse. El casus belli –el arsenal nuclear de Irán– ha desaparecido bajo las olas del estrecho bloqueado cuando Irán se dio cuenta de que el arma más poderosa de su arsenal era la vía fluvial.
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Dicho esto, la retórica y las represalias de Irán sólo han servido para prolongar el dolor innecesario que se siente en la región y en todo el mundo y han garantizado que se avecine una crisis humanitaria para algunas naciones.
Gran parte de las exportaciones mundiales de fertilizantes pasan por el estrecho. Con los precios disparados y los agricultores recortando sus gastos, el Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas estima que millones de personas en Somalia, Sri Lanka y Afganistán están luchando por satisfacer sus necesidades alimentarias básicas y se ven empujados a una hambruna aguda gracias al cierre.
Ante tal tragedia, la decisión de Trump de imponer una prima significativa al poder naval estadounidense para mantener abierto el estrecho es infantil y, dada su falta de confiabilidad, es poco probable que perdure.
Trump ha estado luchando por encontrar una salida a la guerra que él mismo creó. Sus bombas y su diplomacia fallida sólo subrayan lo absurdo de la posición estadounidense. Habrá tiempos mejores, pero no bajo este presidente truculento y turbulento.
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