El Indian Automotive Tata Motors y Iveco Group, con sede en Europa, anunciaron el 30 de julio de 2025 un acuerdo para fusionar sus operaciones de vehículos comerciales en todo el mundo. Como parte del proceso, las plantas que Iveco y FPT tienen en Córdoba estarán bajo el control de la nueva compañía, consolidando a un grupo con ingresos anuales combinados de 25.4 mil millones de dólares.
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El acuerdo establece una oferta pública voluntaria en efectivo por parte de TML CV Holdings Pte Ltd, una subsidiaria de Tata Motors, para adquirir todas las acciones ordinarias de Iveco Group, excluyendo su negocio de defensa, que se dividirá previamente. La Junta Directiva de IVECO recomendó aceptar la propuesta, que valora la transacción en 3.800 millones de euros, con un precio por acción de 14.1 euros (excluyendo los ingresos vinculados a la división).
En Córdoba, el cambio de control tendrá un efecto directo: las fábricas ubicadas en el vecindario de Ferreyra, donde Iveco produce camiones y autobuses durante 55 años, y la planta industrial de FPT, dedicada a la producción de motores desde 2012, estará bajo órbita de los motores Tata.
FPT, que diseña y fabrica sistemas de propulsión para múltiples aplicaciones, produce alrededor de 15 mil motores anuales en Córdoba, de los cuales exporta un 60%, principalmente a Brasil y México. Mientras tanto, Iveco mantiene el liderazgo histórico en el segmento de vehículos pesados, con hitos como la homologación del primer camión a GNC fabricado en el país, logrado en 2020.
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De ambas compañías, enfatizaron que la fusión tiene como objetivo mejorar las capacidades complementarias en tecnología, producción y marketing, en un mercado global cada vez más exigente para soluciones eficientes y sostenibles. Se espera que la operación acelere la innovación en áreas clave como vehículos eléctricos y conectividad.
El ingreso combinado del nuevo grupo se distribuirá geográficamente entre Europa (50%), India (35%) y América (15%), con una fuerte proyección en los mercados emergentes de Asia y África. La operación, anunciada simultáneamente de Mumbai y Turín, aún debe cruzarse con instancias regulatorias y está condicionada a la separación formal del negocio de defensa de Iveco Group.
