El Gran Premio de los Países Bajos de la Fórmula 1 mantuvo a la multitud en Zandvoort este domingo y desde el principio las primeras vueltas bajo una ligera lluvia dominaron el McLaren de Oscar Piestri y Lando Norris. El campeón mundial Max Verstappen, vitoreó en casa, fue el único que intentó ofrecerles cierta resistencia, pero fue en vano y tuvo que conformarse con el segundo lugar por el abandono de Lando Norris debido a problemas mecánicos.
Para el argentino Franco Colapint, que comenzó en 16, la carrera fue excelente, terminó el undécimo y fue la ventaja de obtener sus primeros puntos, pero en todo momento lo vio sólido, e incluso llegó en la primera parte para superar a su compañero Pierre Gasly, pero desde la casilla Alpine le pidió que le permitiera a Gasly el francés para pasarlo en la curva 1 fue claro, incluso un discreto, incluso un segundo, pero por qué, un segundo … lo que le dejó un segundo.
Piastri era claro dominante en los Países Bajos.
Décadas más tarde, el episodio recordó lo que sucedió con el inolvidable Carlos Reutemann en Williams, cuando sostuvo un brazalete despiadado con el australiano Alan Jones, y de las cajas a menudo ordenó a Lole que dejara pasar a su compañero de equipo …
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Cuando Lewis Hamilton fue 26 vueltas, protagonizó un grave accidente con su Ferrari, quien lo dejó fuera de la carrera y forzó la entrada del auto de seguridad, una situación que casi todos solían cambiar de goma y Verstappen podría acortar la distancia que el McLaren lo llevó, quedando nuevamente a un par de segundos.
Hamilton se baja, frustrado, de su Ferrari después de estar fuera de carrera en Zandvoort.
Una circunstancia similar iba a ocurrir con 55 turnos, nuevamente con un Ferrari involucrado. El Monegasco Charles Leclerc intentó contener a Kimi Antonelli, pero esto al tratar de superarlo, y por lo tanto el Ferrari estaba fuera de control, terminando contra la barra de guardia con daños graves. El domingo luego fue doble frustrante para el equipo italiano.
Y la otra circunstancia importante ocurrió en Tour 65, cuando Lando Norris marchó en segundo lugar detrás de su compañero Piasstri, y un fracaso en su motor lo dejó fuera de la carrera. La circunstancia de que el piloto británico marca sin puntos en la dura pelea que mantiene con Piasstri en el campeonato puede ser decisivo al final del año.
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