Después de muchos fines de semana frustrantes, el argentino Franco Colapinto tuvo una clasificación positiva en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1: mejoró sustancialmente los tiempos del entrenamiento del viernes y hoy comenzará desde la decimocuarta posición.
El piloto alpino excedió con la derecha el Q1, lo que le permitió llegar entre los 15 que participarían en el Q2.
Ya en el segundo lote de calificación de Clapinto no pudo registrar un buen momento, primero porque cancelaron el regreso y luego por un registro perezoso que lo había hecho culminarse 15 °.
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Sin embargo, terminó cargando una posición porque también cancelaron el tiempo para el italiano Kimi Antonelli (Mercedes).
El otro aspecto positivo que dejó la clasificación de colapso fue que terminó frente a su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, quien fue eliminado en el Q1 y comenzará en el 17º lugar.
De esta manera, el argentino irá en busca de una buena actuación en la carrera principal de hoy, a los 10 de Argentina, lo que le permite agregar sus primeros puntos de la temporada.
Leclerc sorprendido. En un final emocionante, el Monegasco Charles Leclerc (Ferrari) obtuvo la pole position al registrar un tiempo impresionante de 1: 15,372.
La segunda posición fue para el piloto australiano y líder del campeonato, Oscar Piasstri, quien terminó 26 milésimas de Monegasco. Una posición detrás comenzará a su compañero de equipo en McLaren, el British Lando Norris.
Por otro lado, el Dutch y cuatro veces Max Verstappen Champion (Red Bull) sufrieron toda la sesión y terminó octavo, por lo que debe protagonizar un verdadero milagro para obtener la victoria.
Molestia. “Creo que dimos un paso en algunas cosas que entendimos en el automóvil que también comenzó a usar Pierre Gasly después de ayer que tuve un buen ritmo. Tienes que seguir trabajando, pero obviamente tengo que decir que fue un buen día”, dijo el argentino de 22 años.
Añadió: “Bueno, en el FP3, dimos un paso. Luego, en la Q1 hice dos vueltas muy buenas. En el segundo trimestre no tuve agarre, no sé qué sucedió, es como si el auto se desconectara un poco y perdemos el agarre y nos cuesta todo el rendimiento”, dijo. El Pilarense no ocultó su descontento con el automóvil, que había estado arrastrando una serie de inconvenientes que lo dañaron: “Pasamos de un automóvil que se sintió bien a un automóvil que nuevamente es difícil de conducir. Es un poco inconsistente, y creo que eso es lo que más me está costando, pero debemos seguir trabajando. Si hacemos una buena carrera con una buena estrategia, podemos avanzar en el futuro”.
