Hola a todos. Bienvenido de nuevo a Top of the Line, el resumen de historias de Craft de IndieWire. No los molestaré con un juego de palabras sobre cómo el verano ha calentado lo que está haciendo el Craft Team porque simplemente no tenemos tiempo para eso. Pero ya sea que esté buscando cerrar el final de la serie “Hacks” o el final de la serie “The Boys”, lo tenemos cubierto. Nos perdimos en “Backrooms” y nos quedamos abandonados en “Cape Fear”. Hemos perfilado a algunas “Personas muy importantes” y a algunas impresoras 3D muy importantes. Ya sea que estés buscando pasar el rato con el Night Shift más querido de la televisión o que tengas versiones aún más picantes de la tercera temporada de “Euphoria” que nuestro propio Jim Hemphill, ha habido muchas cosas interesantes e ingeniosas en IndieWire escritas solo para ti.
Pero hoy estoy aquí para hablar sobre “Subway Takes”, la serie de YouTube de Kareem Rahma que perfila las tomas de pasajeros habituales y celebridades más famosas que se escabullen en el transporte público para conocer todo, desde el romance hasta la inteligencia artificial y el contrato social en torno a las comidas compartidas. Rahma es uno de varios creadores de Internet que van desde formatos locales, por así decirlo, hasta formatos más tradicionales de programas de entrevistas y chat, con resultados cada vez más divertidos y, lo más importante, virales. Pero también es un buen modelo sobre cómo fotografiar algo rápidamente, con un perfil bajo y en condiciones fluidas.
“Subway Takes” parece bastante simple: solo un par de configuraciones de cámara alrededor de Rahma y quienquiera que sea su invitado, sentado en un tren. Pero tenía curiosidad por saber cómo se hace realmente el programa, completamente en público, y cómo Rahma ha perfeccionado el formato simple y atractivo a lo largo de los años que lleva en él y ha expandido “Subway Takes” a otros sistemas de transporte en Londres, Chicago, Berlín y más allá.
Entre las 11 a. m. y las 2 p. m., los trenes que circulan entre Manhattan y Brooklyn son la respuesta principal al horario “Subway Takes” de OG NYC. El equipo, que solía estar formado solo por Rahma y dos amigos y ahora ha duplicado su (aún pequeña) huella para incluir una rotación de camarógrafos y productores, quiere brindar la menor cantidad de interrupciones a los ciclistas habituales. La baja huella de rodaje es importante: cuando son grandes celebridades, pueden tener grandes equipos propios, y eso muy rápidamente puede llenar un vagón de tren, al igual que esperar en vagones que están casi vacíos para que el rodaje pueda darles a los pasajeros habituales el mayor espacio posible. Como resultado, Rahma no se ha topado con nadie molesto porque él y su equipo están disparando.
“Si alguien quiere intervenir, lo hace y estoy feliz de tenerlo en el programa. No ha habido nadie que esté tratando de causar un alboroto o crear caos”, dijo Rahma. “A menos que seas, por ejemplo, Cate Blanchett o J. Lo, a veces simplemente estás mezclado con otras personas. Así que fotografío a cuatro amigos y luego a Eric André, que técnicamente es una celebridad pero también es un compañero y también es normal, así que simplemente sale con todos los demás. No hacemos ningún ajuste especial”. De hecho, parte del atractivo de ver “Subway Takes” es que cualquiera podría estar en “Subway Takes”.
Cualquiera que sea el invitado, el paseo por el East River también le brinda a Rahma más tiempo ininterrumpido para profundizar en sus tomas. Como ocurre con la mayoría de las cosas, es imposible diseñar algo que se vuelva viral. Rahma pensó que entrevistar a gente en el metro sería una buena idea. O al menos, un experimento interesante para intentarlo y potencialmente fracasar.
“Literalmente no estoy trabajando en Hollywood, así que déjenme hacer esto que probablemente fracasará”, dijo Rahma a IndieWire. “De hecho, pensé que era una idea realmente tonta porque había tenido tantos de esos que pensé: ‘¿Cuáles son las probabilidades de que este sea bueno?'”
Pero las probabilidades estaban a favor de “Subway Takes”. Rahma cree que esto se debe en gran parte a la hábil edición que se equilibra justo en el borde de la plataforma, por así decirlo, para destilar diez o quince minutos de conversación en un carrete o una pequeña cantidad de video. “Nuestros editores hacen que algo que parece tan simple se sienta realmente dinámico, realmente atractivo, de ritmo realmente rápido y, al mismo tiempo, no es barato ni descuidado”, dijo Rahma.
Rahma quiere que el programa sea la serie más sofisticada sobre los metros más estúpidos precisamente como una forma de destacar y combatir gran parte del contenido basura al que todos estamos sometidos en el Año de Nuestro Señor 2026. “Creo que en un mundo donde todo parece falso, y a veces es falso con la IA y demás, es un soplo de aire fresco ver algo tan normal, y tan parecido a la vida real. Enciendes las noticias y esa gente te miente. Enciendes tus redes sociales aplicaciones, y esas personas te están mintiendo. Ves un video y descubres que es falso y te están mintiendo y luego ves ‘Subway Takes’ y dices: ‘Está bien, esas personas no me están mintiendo’. Existe una conversación estúpida, real y divertida que también es inteligente al mismo tiempo”, dijo Rahma.
El programa llega a ser así en parte debido a cómo Rahma ha crecido como entrevistadora en lugar de fotografiar a amigos, celebridades y personas al azar con opiniones una y otra vez. No intenta pensar demasiado en su enfoque de la configuración, la preparación o la filmación, solo intenta ser un amigo para los invitados y hacer que se sientan cómodos. Pero ahora ha tenido algunas entrevistas en las que se ha dado cuenta de que puede ser un nivel de desafío muy diferente.
“Hubo un episodio con Bill Burr que fue muy difícil para mí”, dijo Rahma. “Este tipo simplemente me destruyó por completo en los primeros 15 segundos; me hizo sentir que era malo en mi trabajo. Y luego volví a la normalidad después de unos 10 o 15 minutos, y al final, se mostró amigable y feliz y me felicitó por mis habilidades. Así que esa fue una de las primeras veces en las que pensé: ‘Está bien, tal vez tengo cierta habilidad que he estado desarrollando'”.
¿En cuanto a qué metro Rahma quiere escabullirse a continuación en un programa sofisticado sobre tomas estúpidas? “Estoy realmente interesado en explorar una temporada en Japón, pero sé que su etiqueta de tren es muy diferente a la etiqueta de tren de los neoyorquinos, así que no lo he descubierto. Creo que Corea del Sur, Seúl, también sería genial. Quiero llegar a Asia”, dijo Rahma.
Quizás las tomas del tren bala estén disponibles pronto, pero mientras tanto, puedes ver “Tomas del metro” en YouTube. Y volveremos con otro boletín de manualidades la próxima semana.
