Varios analistas dijeron que Irán probablemente no cerraría la vía fluvial porque Irán mismo usa el estrecho para mover su propio crudo, principalmente a China, y necesita los ingresos hechos de tales ventas de petróleo.
“Es una posibilidad de tierra quemada, un movimiento de Sherman-Burning-Atlanta”, dijo Tom Kloza, analista jefe de mercado de Turner Mason & Co. “No es probable”.
Neil Newman, director gerente de Atris Advisory Japan, dijo que Hope sigue siendo que la guerra de Israel-Irán podría ser un conflicto corto, con el pensamiento que es “el gran éxito de los estadounidenses será efectivo y luego volveremos a los negocios como de costumbre, en cuyo caso no hay necesidad de un tipo de reacción inmediata y panicky”.
Por supuesto, no todos están seguros sobre el próximo movimiento de Irán.
Andy Lipow, un analista de Houston que cubre los mercados petroleros durante 45 años, dijo que los países no siempre son actores racionales y que no se sorprendería si Tehran arremetió por razones políticas o emocionales.
“Si el Estrecho de Hormuz se cerró por completo, los precios del petróleo aumentarían a $ US120 a $ US130 por barril”, dijo Lipow, prediciendo que eso se traduciría en alrededor de $ US4.50 por galón en la bomba y lastimaría a los consumidores de otras maneras.
“Significaría precios más altos para todos los bienes transportados por camiones, y sería más difícil para la Fed tasas de interés más bajas”.
La Reserva Federal ha dudado en reducir las tasas de interés este año porque está esperando ver cuántas aranceles del presidente Donald Trump perjudicarán a la economía y aumentarán la inflación.
La inflación se ha mantenido relativamente moderada recientemente, pero un aumento en los precios del petróleo y la gasolina ejercería una presión al alza. Eso a su vez podría mantener a la Fed en espera porque los recortes a las tasas pueden ventilar la inflación más alta, junto con darle un impulso a la economía.
Un informe preliminar el lunes sugirió que los aranceles están elevando los precios para las empresas estadounidenses, cuya actividad general está creciendo por más de lo que los economistas esperaban. Los datos de la encuesta “corroboran la especulación de que la Fed permanecerá en espera durante algún tiempo”, según Chris Williamson, economista de negocios Jefe de S&P Global Market Intelligence.
En el mercado de bonos, los rendimientos del Tesoro disminuyeron después de que la gobernadora de la Fed, Michelle Bowman, dijo que apoyaría las tasas de reducción en la próxima reunión de la Fed en solo un mes, siempre que “las presiones de inflación permanezcan contenidas”.
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El rendimiento del Tesoro a 10 años cayó a un 4,30 por ciento de 4.38 por ciento el viernes por la noche. El rendimiento del Tesoro de dos años, que rastrea más de cerca las expectativas para la Fed, cayó a 3.82 por ciento de 3.90 por ciento.
En Wall Street, Tesla de Elon Musk fue la fuerza más fuerte que empujó el S&P 500 más alto después de saltar 9.4 por ciento. La compañía de vehículos eléctricos comenzó una prueba el domingo de un pequeño escuadrón de taxis autónomos en Austin, Texas. Es algo que Musk ha estado promocionando e integral para que el precio de las acciones de Tesla sea tan alto como es.
Hims & Hers Health cayó 32.3 por ciento después de que Novo Nordisk dijo que ya no funcionará con la compañía vender su popular medicamento de obesidad. Las acciones de Novo Nordisk que cotizan en los Estados Unidos cayeron un 5,7 por ciento.
En los mercados bursátiles en el extranjero, los índices cayeron modestamente en Europa después de terminar mezclados en Asia. El CAC 40 de Francia hundió un 0,7 por ciento, y Hang Seng de Hong Kong aumentó un 0,7 por ciento para dos de los movimientos más grandes del mundo.
AP
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