También dijo que las ventas de Tesla habían cambiado después de un desastroso primer trimestre.
En los tres meses hasta finales de marzo, Tesla informó una caída del 13 por ciento en las entregas de sus vehículos, una caída del 20 por ciento en los ingresos de las ventas de automóviles y una caída del 71 por ciento en los ingresos netos.
La estrecha relación de Musk con Trump, su controvertido papel en la administración y su apoyo a los grupos políticos de extrema derecha en Europa han visto un colapso en las ventas de Tesla en Europa y en otros lugares.
Tesla necesita más de la atención de Musk.
En el trimestre de marzo cayeron un 62 por ciento en Alemania, por ejemplo, y por una cantidad similar en Europa. En China, cayeron un 20 por ciento y en su mercado estadounidense clave, California, su cuota de mercado en los vehículos eléctricos cayó del 56 por ciento al por ciento.
Los concesionarios de Tesla han atraído protestas, Teslas han sido incendiados y los propietarios de Tesla han hecho el uso de pegatinas de parachoques anti-musgo para distanciarse de sus actividades políticas.
Musk dijo que las ventas estaban “bien” y que “ya está cambiando” en medio de un importante rebote en demanda y que no anticipó ningún importante déficit en las ventas este año, aunque admitió que Europa siguió siendo la región más débil de la compañía.
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Retrocedió a sugerencias de que ha dañado la marca Tesla, argumentando que si bien podría estar perdiendo ventas en la izquierda política, las ha ganado a la derecha. Los números dicen que ha perdido mucho más de lo que ha ganado.
Tesla necesita más de su atención. Separado al impacto en su marca de actividades políticas de Musk es el hecho de que, si bien sus competidores chinos están produciendo nuevos modelos casi, parece que, a diario, el único vehículo nuevo de Tesla en los últimos cinco años ha sido el Cybertruck, que ha sido menos que exitoso.
Tesla tiene un inventario no vendido de aproximadamente 10,000 de esos controvertidos vehículos, por un valor de aproximadamente $ 800 millones. Los Cybertrucks de un año con menos de 10,000 kilómetros en sus odómetros han visto su valor en un choque del 35 por ciento.
Musk está apostando al futuro de Tesla en vehículos autónomos y robótica, con un puñado de su robotaxis programada para operar en Austin, Texas, a fines de junio. Él dice que probablemente habrá miles de vehículos autónomos en las carreteras estadounidenses en unos pocos meses y cientos de miles para fines del próximo año.
Sin embargo, Musk ha estado haciendo una predicción similar durante la mejor parte de una década, admitiendo que el año pasado ha sido “demasiado optimista” en el pasado.
El valor de mercado de Tesla $ US1.1 billones depende de que Musk se dé cuenta de su visión de robotaxis y robótica. Valdría una fracción de esa cantidad si esa visión no se realiza.
Musk debe preguntarse en ocasiones si los más de $ 2550 millones que gastó ayudando a que Trump reelegue y su papel en Dege valió la pena, dado el daño hecho a Tesla.
No ha ocultado su oposición a las guerras comerciales de Trump, lo que también dañará a la compañía. Tesla importa baterías de China y otros componentes de México.
Doge también ha tenido mucho menos éxito de lo que prometió.
Al principio, Musk afirmó que podría reducir $ US2 billones del gasto del gobierno. Más tarde redujo el objetivo a $ US1 billones. Ahora, parece que $ US160 mil millones es casi tanto como se puede lograr.
Dege afirma haber reducido el gasto en $ US170 mil millones, pero numerosos análisis de la lista de recortes que publica en su sitio web han demostrado que la lista está plagada de errores. Afirma crédito por contratos que ya habían expirado o habían sido cancelados antes de que se creara Doge. Hay doble conteo, la confusión de ahorros únicos o entradas de efectivo de las ventas de activos con ahorros recurrentes.
Los “ahorros” hasta ahora representan aproximadamente el 0.2 por ciento del gasto del gobierno estadounidense del año pasado. Son irrelevantes.
Sin embargo, Doge ha creado el caos dentro de la burocracia federal con sus saqueos masivos y sus restos posteriores. Ha generado docenas de desafíos legales y ha creado tensión dentro del gabinete de Trump, donde los secretarios del gabinete resienten las intrusiones del equipo de almizcle en sus carteras.
Musk debe preguntarse en ocasiones si los más de $ 2550 millones que gastó ayudando a que Trump reelegue y su papel en Dege valió la pena, dado el daño hecho a Tesla.
Si ha sido efectivo en absoluto, no se conocerá desde hace algún tiempo, cuando los efectos a más largo plazo de la pérdida de experiencia y capacidades se vuelven más claros.
Doge, por ejemplo, ha despedido a miles de empleados del Servicio de Impuestos Internos, más del 10 por ciento de sus empleados hasta ahora, con planes de reducir números en un 40 por ciento este año. Los recortes incluyen casi un tercio de los auditores fiscales del IRS.
El Laboratorio de Presupuesto de Yale ha estimado que los recortes podrían costar los US $ 323 mil millones de ingresos en la próxima década. Se estima que cada $ US1 gastado en auditar el 0.1 por ciento superior de los ganadores genera un rendimiento de aproximadamente $ US26 de mayores ingresos.
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El desprecio por los efectos a más largo plazo del asalto al IRS se ajusta a la forma en que Doge ha operado. Ha creado estragos dentro de las agencias gubernamentales clave sin tener en cuenta las consecuencias y, a menudo, al parecer, con poca comprensión de cómo operan las agencias o del trabajo que hacen. (Dege despidió al personal del Departamento de Energía, incluidos 500 en la Administración Nacional de Seguridad Nuclear, sin darse cuenta de que fueron responsables de la seguridad de las armas nucleares de Estados Unidos y luego tuvieron que luchar para tratar de volver a alquilarlas).
Si bien la forma en que Doge ha operado con el mantra de Silicon Valley de “moverse rápido y romper cosas”, no tiene sentido que Dege esté trabajando en ningún plan que no sea cortar y quemar, indiscriminadamente, lo que sea.
El equipo de Doge ahora está integrado dentro de las agencias estadounidenses, por lo que, independientemente de si Musk conserva algún papel, continuará creando caos y disfunción para un poco de rendimiento significativo.
