Después de ver lo que Gemini para Android Auto podía hacer, yo, como muchos, estaba muy emocionado de tener la opción en mi vehículo, pero la verdad es que hasta ahora estoy un poco decepcionado.
Furia al volante: el peso insoportable de la expectativa
Gran parte de mi disgusto proviene de una demostración muy impresionante del asistente de voz con tecnología de inteligencia artificial que se ejecuta en la unidad principal de un automóvil en Mountain View en IO 2025. Esta demostración fue “casi” sobre rieles; Digo “casi” porque, si bien fue una muestra de lo que Gemini en Android Auto podía hacer, el software aún se ajustó a algunas solicitudes fuera de lugar, doblándose y flexionándose sin causar ningún problema.
Como tal, dejé la demostración emocionado de ver esto en mi auto y mejorar mi experiencia mientras conducía solo. Para mí, Gemini Live se ha convertido en una excelente manera de profundizar en temas u obtener soluciones a diversos problemas que enfrento en el día a día. Piense: un problema con un software, algo que no funciona correctamente en mi PC. Me ahorra tiempo buscando en Google por un tiempo para encontrar una publicación profunda en el foro con solo la información que necesito. No me malinterpretes, Gemini no siempre ofrece una solución, pero puede ofrecer otro paso de solución de problemas en el que no había pensado. En esencia, detener mis cortes rebeldes me ayuda a dar en el blanco con más frecuencia.
Tampoco se trata sólo de solucionar problemas. A veces solo quiero aprender sobre un tema. Cuando escucho sobre un jugador de fútbol en la radio y siento la necesidad instantánea de aprender más sobre su trayectoria profesional, Gemini Live ha sido la manera perfecta de convertir eso en una conversación o una sesión de preguntas y respuestas en lugar de un desplazamiento a través de varios artículos de Wikipedia.
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Sí, estos son casos de uso muy aburridos, pero algo que convierte un viaje aburrido en algo más estimulante mentalmente que mirar la parte trasera del vehículo de adelante o escuchar los mismos locutores de radio durante horas seguidas.
Entonces, cuando noté al azar que mi dispositivo se había actualizado y que al presionar el botón del asistente de voz en el volante de mi auto, Gemini apareció para saludarme, me sentí muy feliz. Esa felicidad se ha convertido rápidamente en un poco de frustración y una leve decepción, ya que se siente como si hubiera sido pirateado en el Asistente de Google en lugar de ser una experiencia completamente nueva en su vehículo, como vi el año pasado.
Tampoco estoy solo en esto. Si bien muchos están felices, mucha gente está experimentando mis frustraciones. A El mega hilo de Reddit está repleto de diversas quejas.
Cuanto más cambian las cosas, más permanecen igual
Hemos visto al Asistente de Google languidecer en los vehículos durante los últimos 3 o 4 años y, dado que Gemini lo reemplazará, pensé que tendríamos algo más sólido con un lanzamiento público.
Algunos de los mismos problemas están presentes.
Gemini Live es la salvación, pero debería ser más fácil de iniciar. La frase inicial “Hablemos en vivo” está absolutamente bien, pero a menudo utilizo erróneamente frases como “Vamos en vivo”, que creo que, dada la capacidad de Géminis para comprender el contexto, probablemente debería funcionar sin contratiempos. Me encantaría que esto fuera sólo un interruptor o un botón en la pantalla. Tal vez en automóviles con un botón de asistente de voz, presionar o mantener presionado prolongadamente podría iniciar Gemini Live. Sólo un pensamiento.
También vale la pena señalar que, en el automóvil, Gemini Live todavía se encuentra técnicamente en versión beta. Eso significa que está protegido de algunos problemas, pero no es a prueba de balas. Al igual que en el móvil, también sufre el molesto acento o la transformación de la voz que ha estado afectando a Gemini en los teléfonos últimamente. Hablas con una voz reconocible, luego inicias Live y es posible que obtengas a alguien totalmente diferente con todos los problemas de cadencia y respuesta que aún deben solucionarse en otro lugar.
Mis chats tampoco se han sincronizado en mi cuenta. Lo único que esperaba era poder captar cosas en mis dispositivos. Dado que Android Auto depende de mi teléfono, solo quiero salir del auto, abrir Gemini y luego seguir charlando o desarrollando esa conversación para más tarde. Tal vez haya un problema con mi cuenta, pero no se guarda nada en mi cuenta personal de Gmail, al menos en el momento de escribir este artículo. Por si sirve de algo, lo atribuiré a un error del usuario de mi parte, ya que no veo a nadie más quejándose de esto.
Desearía que el proceso de entablar una verdadera conversación de ida y vuelta fuera más rápido. Dependiendo de su conexión, a menudo puede encontrarse con la barra lila flotante y parpadeante donde generalmente se encuentra la línea de respuesta del Asistente multicolor, que simplemente permanecerá suspendida por un momento antes de que suceda algo. No, no es necesario que todo sea una conversación “completa”, por lo que eso arruina un poco la experiencia.
Me gusta la interfaz de usuario de llamadas de Gemini Live y se acopla muy bien donde normalmente estaría su reproductor de música en la pantalla de inicio de Android Auto. Es sensato y luce genial.
Usar esta función es bueno para viajes largos o si estás solo en tu auto, pero la experiencia se ve exacerbada ya que el Gemini “ordinario” parece tener ventanas de respuesta limitadas mientras conduces (o estacionas). Ni siquiera sé si se trata de una limitación de seguridad o de una función. Podría ser que mientras Android Auto se está ejecutando, Gemini sepa que estoy conduciendo y interrumpa las conversaciones o respuestas. No es “escuchar siempre”, como lo sería si iniciara Gemini Live directamente.
Es más, si bien tengo un vehículo eléctrico, que tiende a tener interiores mucho más silenciosos durante la conducción que un homólogo ICE, Gemini puede ser demasiado sensible a los ruidos y las interrupciones. Simplemente detenerse a mitad de respuesta o confundir el ruido normal de un automóvil con una interjección mía o de un pasajero. Eso ha sido algo que me ha molestado un poco. Tal vez dependa del automóvil, en cuanto a cómo esto afectará su experiencia.
Como me recordó recientemente mi colega Ben Schoon; Hay otra molestia diaria con el nuevo asistente de voz. La incapacidad de Géminis para reaccionar a las reacciones de la pantalla o a los toques se vuelve molesta muy rápidamente. Por ejemplo, si le pides a Gemini que te indique cómo llegar al McDonald’s más cercano, pero hay varios dentro de una distancia similar, no reaccionará a tu selección en pantalla. En cambio, espera una señal o respuesta de audio, lo que ralentiza las cosas y, bueno, rompe la inmersión. Simplemente se siente chiflado.
He recorrido un largo camino diciendo que, como probablemente ya sabíamos, Gemini Live es la característica principal de Gemini en Android Auto y, con razón, debe ser perfecto para venderse como tal. La experiencia “normal” es donde tengo muchas más frustraciones.
Dejando a un lado las respuestas cortas, las interjecciones y la dependencia de Live, Géminis normal no es bueno escuchándome durante más de, digamos, 15 segundos seguidos. Se desconecta constantemente a pesar de tener una conexión 5G sólida, o incluso cuando mi teléfono/automóvil está conectado a Wi-Fi en mi camino de entrada.
Un excelente ejemplo de mi mayor queja aquí es cuando respondo mensajes mientras conduzco. Lo lee en voz alta cuando le pregunto, pero durante el proceso de dictar un mensaje de texto, Géminis simplemente deja de escucharme, por lo que mi respuesta se corta. Mientras conduzco, ese contexto perdido es realmente molesto, ya que tengo que intentar volver a grabarlo o enviar un par de mensajes seguidos en lugar de seguir el flujo y hacer que Gemini siga el ritmo, como lo hace cuando uso mi teléfono normalmente. Mi concentración está principalmente en la carretera, por lo que arruina cualquier “flujo” que puedas haber tenido.
Los mensajes pueden simplemente ser cortados sin ceremonias a mitad del flujo
Eso ni siquiera tiene en cuenta los pasos adicionales que Gemini ha introducido sobre el uso de Android Auto con el Asistente. Gemini no siempre tiene en cuenta las ubicaciones guardadas en Maps ni le gusta ofrecer breves respuestas a preguntas o solicitudes. Muchas tareas llevan más tiempo porque Géminis se interpone en el camino y ralentiza el proceso. A veces hace bromas cuando simplemente no es necesario.
No estoy solo en esto; He leído numerosas quejas en línea en las que hay personas que experimentan los mismos problemas. Aunque, por el contrario, hay mucha gente contenta con las nuevas capacidades.
El Asistente de Google tampoco fue muy bueno aquí, pero fue mucho más conciso cuando funcionó.
Expectativas poco realistas e insatisfechas.
La interfaz de usuario estándar sigue siendo idéntica. La interfaz de usuario de Gemini Live está bien implementada.
Mi mayor decepción es que después de tener una demostración en persona de Gemini ejecutándose en Android Auto en IO 2025, no es exactamente el mismo producto.
Sé que hay mucha gente frustrada por el traspaso del Asistente a Géminis. Yo no soy uno de esos. Hasta ahora ha sido mejor para mí que la experiencia anterior. Mejor en el manejo de solicitudes no tan perfectas, como si tartamudeo o tal vez uso la palabra incorrecta para un dispositivo doméstico inteligente.
Ese no es mi problema. Mi problema es que Gemini en Android Auto se siente como una versión inferior de lo que se mostró inicialmente. Uno que todavía necesita un poco más de tiempo en el horno. No es exactamente mucho más largo, pero está un poco poco cocido y no es del todo perfecto.
Estoy seguro de que mejorará con el tiempo, pero establecer expectativas poco realistas en IO es, lamentablemente, un rasgo de Google y uno que había desterrado al fondo de mi mente después de ver a Gemini ejecutándose en Android Automotive y Android Auto en persona.
Es más, Gemini para Android Auto sufrió un gran retraso y el resultado todavía parece apresurado.
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