Motores exploradores ahora puede vender automóviles directamente a los consumidores de Colorado, sin pasar por los concesionarios tradicionales, después de que el estado Junta de concesionarios de vehículos motorizados aprobó la licencia de la empresa en una votación de 6 a 2 el 16 de diciembre, a pesar de la fuerte oposición de los distribuidores.
Reportado por primera vez por Noticias automotricesla licencia es válida hasta el 31 de octubre, lo que allana el camino para que Scout venda sus vehículos eléctricos en el estado.
Cody Thacker, vicepresidente de operaciones comerciales de Scout Motors, enfatizó los beneficios para los consumidores y el compromiso de la empresa con el estado.
“Scout Motors desea agradecer a la División de la Industria Automotriz de Colorado y a la Junta de Concesionarios de Vehículos Motorizados por realizar su debida diligencia en nuestra solicitud de licencia de concesionario y afirmar nuestro derecho legal a vender vehículos según la ley de Colorado”, dijo Thacker en un comunicado por correo electrónico a The Post. Una imagen del exterior del SUV Scout Traveler. (Foto cortesía de Scout Motors)
“Este modelo de venta directa nos permite reducir los costos para los consumidores, brindar una mayor transparencia de precios, ofrecer un proceso de transacción más rápido y conveniente y establecer relaciones uno a uno con los clientes”.
Fundada en septiembre de 2022, Thacker dijo que Scout Motors es una empresa estadounidense independiente que construye todo desde cero.
Si bien es una empresa independiente, Scout Motors cuenta con el respaldo de Volkswagen AG, una empresa alemana que cotiza en bolsa, lo que la convierte en una miembro del grupo Volkswagen.
El Scout, originalmente producido por Cosechadora Internacional de 1961 a 1980apuesta por ser el primer vehículo utilitario del mundo.
El grupo Volkswagen adquirió la marca registrada del Scout marca en 2021 a través de la compra de Navistar, que se creó en 1986 cuando International Harvester reorganizó su división de camiones.
La aprobación de la licencia también marca un hito en los planes de lanzamiento del modelo de vehículo de Scout. A partir de 2027, Scout planea iniciar la producción de su SUV Traveller y su camioneta Terra.
Los vehículos Scout se diseñarán en Detroit y se construirán en Carolina del Sur, aprovechando la experiencia en fabricación y producción del Grupo Volkswagen.
Ambos modelos se ofrecerán con una fuente de energía totalmente eléctrica que brindará un alcance estimado de hasta 350 millas, o con un disponible propulsado por gas extensor de alcance que recarga la batería y permite más de 500 millas de alcance total.
Se espera que el precio básico de ambos modelos comience por debajo de los 60.000 dólares.
Kyle Boyd, gerente de comunicaciones del Departamento de Ingresos de Colorado, confirmó a The Post que la licencia permite a Scout vender vehículos de motor nuevos, usados y al por mayor.
La Junta de Concesionarios de Vehículos de Motor está formada por nueve miembros, incluidos tres concesionarios de vehículos de motor, tres concesionarios de vehículos usados y tres miembros públicos. El director de división y secretario ejecutivo de la junta, John Opeka, no estuvo disponible para hacer comentarios.
Los concesionarios de Colorado rápidamente criticaron la medida, diciendo que era un intento de eludir las leyes que mantienen a los fabricantes de automóviles fuera de las ventas minoristas. Los concesionarios Volkswagen también demandas presentadas en el pasado para bloquear los planes de venta directa de Scout en otros estados.
“En última instancia, estamos decepcionados con el resultado de la acción de concesión de licencias”, dijo el director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Colorado, Matthew Groves.
“Pero es sólo el primer paso en este viaje. Nuestra industria buscará preservar la justicia y proteger nuestra ley de franquicias a través de todos los medios disponibles”.
En marzo de 2020, el gobernador Jared Polis firmó una ley modificar el estatuto de concesionarios del estado para permitir que los fabricantes de vehículos posean, operen y controlen concesionarios en Colorado solo si fabrican vehículos exclusivamente eléctricos y no tienen concesionarios franquiciados de la misma marca. Una imagen del interior del SUV Scout Traveler. (Foto cortesía de Scout Motors)
La junta determinó que Scout Motors es no es el mismo “hacer línea” como Volkswagen, Audi o Porsche, una distinción legal que permitió la aprobación a pesar del respaldo financiero de Volkswagen, según GM Authority.
A pesar de la oposición, Thacker dijo que Scout Motors está comprometido con sus clientes y “no se dejará intimidar por hacer lo correcto para ellos”.
“A pesar de los repetidos intentos de los cabilderos de los concesionarios de impedir injustamente que los consumidores de Colorado elijan cómo quieren comprar automóviles, esta aprobación decisiva por parte de la Junta de Concesionarios garantiza que podamos seguir avanzando con nuestros planes comerciales para invertir en Colorado, emplear trabajadores de Colorado y brindar una experiencia moderna y centrada en el cliente para miles de futuros propietarios de Scouts en el estado”, dijo.
Scout planea abrir tiendas minoristas en 16 áreas metropolitanas, con el objetivo a largo plazo de expandirse a aproximadamente 100 ubicaciones en EE. UU. y Canadá para 2032, según su sitio web.
