El automóvil Range Rover modificado a medida de Shaquille O’Neal, valorado en 200.000 dólares, ha desaparecido en el sector de transporte del mercado negro creado por la bienvenida del presidente Joe Biden a millones de inmigrantes ilegales.
PageSix.com reportado Los diversos estilos de robo de automóviles:
El nuevo automóvil estaba siendo personalizado por Effortless Motors, un trabajo que se esperaba que aumentara el valor del vehículo a unos 300.000 dólares, y Effortless lo envió desde Atlanta a Luisiana.
Fue recogido el lunes, pero nunca llegó a su destino. Cuando Effortless llamó para averiguar dónde había llegado el motor faltante, se enteraron de que se había ausentado sin permiso a lo largo de la ruta.
O’Neal apoyó la presidencia de Biden correr en 2020.
“Effortless Motors fue el concesionario de venta autorizado y organizó el transporte a través de una empresa externa que parecía totalmente verificada”, dijo la empresa en un comunicado de prensaagregando:
Tras la entrega programada del vehículo, se descubrió que los sistemas internos de la empresa habían sido comprometidos y secuestrados, lo que provocó que el automóvil fuera sustraído ilegalmente durante el tránsito.
Nos tomamos muy en serio la seguridad y confianza de nuestros clientes. Se trató de un acto criminal altamente coordinado dirigido a la red de la empresa de transporte. Estamos trabajando estrechamente con las autoridades y los investigadores federales para recuperar el vehículo y responsabilizar a los responsables.
El robo se produce en medio de una ofensiva por parte del Secretario de Transporte, Sean Duffy, contra el sector del transporte del mercado negro, que incluye a decenas de miles de inmigrantes que no pueden hablar inglés todavía y que conducen camiones en las carreteras del país. Estos conductores mal capacitados ignoran las regulaciones federales, conducen muchas horas y provocan un aumento alarmante de muertes en las carreteras.
Los ayudantes de Biden, especialmente Alejandro Mayorkas, el zar fronterizo pro-inmigrantes de Biden, permitieron a los migrantes cruzar las fronteras y transitar por los aeropuertos.
La avalancha de inmigrantes de Biden hacia la industria del transporte por carretera también está aumentando los robos de carga. El 9 de octubre, por ejemplo, policía de san bernardino arrestaron a una red de inmigrantes sikh de la India que crearon compañías de transporte y corredores para ayudarlos a robar cargamentos en toda California:
Entre marzo de 2021 y junio de 2025, los miembros de la Organización Singh adquirieron o utilizaron de manera fraudulenta empresas de transporte legítimas para ofertar por contratos de envío auténticos. Una vez que tomaron posesión de la carga (principalmente productos electrónicos, electrodomésticos y otros bienes de consumo de alto valor), desviaron y robaron los envíos en lugar de entregarlos. La carga robada fue posteriormente distribuida a través de intermediarios o canales del mercado negro, con una pérdida estimada en millones de dólares.
El informe policial enumera a los sospechosos arrestados:
Paramvir Singh, 29 años, residente de Rancho Cucamonga
Sandeep Singh, 31 años, residente de San Bernardino
Mandeep Singh, 42 años, residente de Bakersfield
Ranjodh Singh, 38 años, residente de Bakersfield
Gurnaik Singh Chauhan, 40 años, residente de Fontana
Harpreet Singh, 26 años, residente de Rancho Cucamonga
Elgar Hernandez, 27 años, Residente de Fontana
Arshpreet Singh, 27 años, residente de Rancho Cucamonga
Bikramjeet Singh, 27 años, residente de Sacramento
Vikramjeet Singh, 30 años, residente de Fontana
Himmat Singh Khalsa, 28 años, residente de Renton, Washington
Narayan Singh, 27 años, residente de Fontana
En un caso de Texas, el camionero sij Gurvinder Singh fue condenado en septiembre a 12 meses de prisión por Robando 900 televisores.Un año antes, un juez federal había concedido a Singh asilo migratorio, permitiéndole quedarse y trabajar en los Estados Unidos.
Los defensores de los camioneros estadounidenses dicen que los diputados de Biden crearon un enorme mercado negro en el sector del transporte por carretera al otorgar licencias de conducir comerciales (CDL) a la enorme afluencia de inmigrantes ilegales y cuasi legales de Biden.
El mercado negro resultante de empresas virtuales, corredores extranjerosy los conductores inmigrantes tenían poca supervisión o cumplimiento regulatorio de reguladores estatales o compañías de segurosdijo Shannon Everett, cofundadora de American Truckers United.
Este vacío regulatorio les ayuda a realizar ofertas más bajas en los contratos solicitados por conductores americanos profesionales y empresas establecidas, dijo a Breitbart News. Esa pérdida económica está arruinando la industria estadounidense respetuosa de la ley, pero los principales medios de comunicación la ignoran hasta que los conductores inmigrantes se quedan dormidos mientras conducen durante largas horas y aplastar a los estadounidenses a toda velocidaddijo Everett.
En la costa oeste, el mercado negro depende en gran medida de equipos de sijs de la Indiamuchos de los cuales no saben leer inglés. Los camioneros mexicanos dominan el mercado negro en Texas y otros estados del sur. En la costa este, el mercado depende de las visitas inmigrantes individuales de Europa del Este. camioneros americanos referirse hacia Europa del Este conductores inmigrantes como “Fuerte solo Sergey,”, dijo Everett a Breitbart News.
En muchos casos, los inmigrantes hacerse pasar por turistas para pasar controles aduaneros muy laxos en los aeropuertos antes de varios meses de conducción. El mercado negro también ayuda Los ladrones inmigrantes se esconden mientras roban. más cargas de camiones y trenes.
Sin embargo, la avalancha de conductores extranjeros es buena para los principales transportistas, empresas manufactureras y minoristas, como Amazon y Walmart. Ganan cuando la inundación hace bajar los salarios de los camioneros y los precios de los contratos, y también reduce la presión del mercado para invertir en productividad.
Las compañías de seguros deberían nivelar el mercado ajustando sus tarifas para que los corredores, camioneros y transportistas del mercado negro paguen por su daño económico, dijo Everett:
Cuando tienes una de estas nefastas empresas de transporte por carretera y causan ese tipo de daño, simplemente cierran y desaparecen, y todo el mundo se queda con la culpa. La forma en que (el Secretario de Transporte, Sean) Duffy podría reducir todo esto es garantizar que la parte real sea responsable de los accidentes: el corredor que le entregó la carga a esa compañía de transporte (y la compañía) que utilizó un… (visa de turista) camionero (para transportar la carga) no debe estar protegido de responsabilidad civil.
