Esto se hace ampliando los compartimentos aéreos para acomodar el equipaje de mano colocado verticalmente, en lugar de horizontalmente.
El 321XLR presenta asientos de clase económica más amplios, más asientos de economía y clase ejecutiva, y ventanas más grandes que el Boeing 737.
El asiento económico, por ejemplo, tiene un ancho de asiento de 17.6 pulgadas (44.7 cm), más ancho que las 17 pulgadas de 737 (43.2 cm).
La cabina también tiene una nueva iluminación LED ambiental y techos más altos.
El Airbus XLR321 es una parte importante de la actualización de Qantas que eventualmente reemplazará la flota de Boeing 737 de la aerolínea que se usa a nivel nacional. Crucialmente para Qantas, el avión es más eficiente en combustible que los planos existentes en su flota.
La gama extra larga del Airbus le da a Qantas la opción de volar el avión de cuerpo estrecho en rutas internacionales más largas a destinos como Melbourne-Hong Kong o Sydney-Bangkok.
Permite una mayor flexibilidad entre los viajes nacionales e internacionales. La flexibilidad en volar aviones más pequeños también permite a las aerolíneas descubrir nuevas rutas sin apostar con grandes cantidades de capacidad de asiento.
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