En los EE. UU. Se trataba de nombres conocidos como Apple, Amazon y United Airlines. Más de las tres cuartas partes del crecimiento de la productividad podrían remontarse a solo el 5 por ciento de los negocios estadounidenses que vieron.
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Estas eran negocios que hicieron movimientos audaces y pudieron hacer crecer drásticamente la cantidad de clientes a los que estaban sirviendo y la cantidad de dinero que traían, sin hacer un salto tanto en los costos que pagaban.
Al hacerlo, desencadenaron reacciones en cadena, impulsando otras empresas para responder y levantar su juego. El crecimiento de las empresas digitales y las descuentos en el sector minorista del Reino Unido, por ejemplo, significaba que esas empresas no solo trajeron ganancias de productividad, sino que también empujaron a otras empresas, como Tesco, a comenzar a aumentar su presencia en línea.
Las grandes empresas a menudo se vuelven grandes precisamente porque han encontrado formas de ser las más productivas.
Ahora, sin embargo, mirando las grandes empresas australianas, es posible que te estés rascando la cabeza. ¿Qantas y Virgin realmente han estado ayudando al crecimiento de la productividad a despegar? ¿Y cómo han sido innovadores Woolworths y Coles en mejorar nuestras compras semanales de comestibles?
Si bien los investigadores de McKinsey no miraron a Australia, sabemos que las empresas más grandes tienden a ser más productivas aquí también.
Qantas y Virgin dominan la industria de la aviación de Australia.
Pero hay algunos puntos importantes a tener en cuenta. Primero, sabemos que las industrias australianas tienden a estar más dominadas por un puñado de empresas que industrias en los Estados Unidos o el Reino Unido.
Coles y Woolworths, por ejemplo, representan alrededor de las tres cuartas partes del sector de los supermercados, mientras que Qantas y Virgin controlan alrededor del 70 por ciento de la industria de la aviación.
Si bien eso no es totalmente malo, les da a estas compañías un poder desproporcionado y pueden conducir a una competencia más débil, lo que sabemos que es clave para mantener a las empresas alerta y buscar formas de mejorar.
Las grandes empresas lideran muchas ganancias de productividad, pero también tenemos que recordar que muchos de los gigantes comenzaron como pequeñas empresas. Para iniciar el crecimiento de la productividad de nuestras grandes empresas existentes, y también al margen de las empresas jóvenes, innovadoras e innovadoras, debemos realizar controles de salud frecuentes sobre el nivel de competencia en nuestra economía.
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También sabemos que la movilidad laboral, la capacidad de los trabajadores de mudarse a trabajos mejor adecuados, ha sido más débil en Australia que en los Estados Unidos.
Como señala el ex profesor de economía y ministro asistente de productividad, el Dr. Andrew Leigh, no todas las empresas son igualmente productivas, y una forma de obtener un crecimiento de la productividad es que las empresas más productivas crezcan más rápido que las que se retrasan.
En los Estados Unidos, por ejemplo, la mitad del crecimiento de la productividad identificado en la investigación de McKinsey provenía de las empresas más productivas que se expanden e improducen las empresas que cerraban o repensan su negocio.
¿Cómo hacemos que esto suceda más en Australia? Al asegurarse de que sea fácil para las personas mudarse a los trabajos que mejor coinciden con sus habilidades y a las empresas que son mejores para hacer lo que hacen.
Coles y Woolworths representan alrededor de las tres cuartas partes del sector de los supermercados.
Esa es una gran parte de la razón, dice Leigh, que el gobierno prometió este año deshacerse de las cláusulas de no competencia, la letra pequeña en muchos contratos de trabajo que hacen que sea difícil o imposible mover empleos, para los ingresos bajos y medianos.
Dar obstáculos para que las personas se muden a los trabajos donde su tiempo y habilidades se usan de manera más efectiva es clave para impulsar el crecimiento de la productividad.
Y no se trata solo de cláusulas furtivas en los contratos de trabajo. Otro problema, uno que nos mira justo en la cara, la mayoría de los días, es la asequibilidad de la vivienda y los incentivos establecidos para que podamos quedarnos, incluso si nuestra casa no es la mejor opción para nosotros.
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Nuestras principales ciudades son donde están muchas de nuestras mejores oportunidades de trabajo. Pero con un aumento continuo en los precios de las propiedades residenciales en la mayoría de nuestras principales ciudades, y menos en el camino del crecimiento salarial, se ha vuelto cada vez más difícil para las personas mudarse a los trabajos que son las mejor para ellos.
Eso significa que las empresas se están perdiendo algunos de sus mejores talentos, y las habilidades de las personas no se están utilizando de la manera más productiva que podrían.
El impuesto de timbre, un impuesto pagado al comprar una propiedad, también empeora este problema porque desalienta a las personas a moverse, incluso si han superado un lugar, quieren reducir o acercarse a su trabajo. En su lugar, debe reemplazarse por un impuesto de base amplia sobre el valor de la tierra.
Si bien nos gusta odiar a las grandes empresas, hacen algunas cosas bien, especialmente cuando se trata del crecimiento de la productividad. El gran desafío es mantener a nuestros pesos pesados en el campo de entrenamiento asegurándose de que no sean musculares más nuevas y ágiles.
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Mientras me arrancaba de la cama y al aeropuerto esta mañana, reflexioné sobre los costos de productividad de nuestra industria de la aviación. Probablemente profundo, concluí entre bostezo. Una aerolínea nueva y más confiable, y una que me envía mensajes de texto en horas razonables, sería un competidor bienvenido.
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