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Wyze dice que el envío cuesta $ 255k en tarifas, y trajo recibos

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Los bienes que llegan a los Estados Unidos desde China ya están recibiendo un golpe de las tarifas. El fabricante de la cámara de seguridad Wyze ha declarado que pagó casi el doble del valor de un envío solo en tarifas. Esto probablemente conducirá a precios elevados para una compañía que tiene una reputación de vender equipos de seguridad económicos.

El precio de la tarifa se apodera de los productos chinos importados a los Estados Unidos. Se supuso que los clientes terminarían absorbiendo estos costos en los bienes. Si ese es realmente el caso, no quedan bienes después de un corto tiempo, considerando que las empresas ya están admitiendo que están pagando más en el impuesto de importación que el valor de la importación en sí.

Wyze recurrió a Twitter/X para vocalizar el impacto exacto del cambio de tarifa. Según una nueva publicación, la compañía importó un envío a granel de alrededor de 1.300 Wyze Cam Floodlights de su fabricante en China. Ese envío fue valorado en $ 167,215.

Acabo de recibir nuestra primera factura arancelaria. Importamos $ 167K de reflectores y luego pagamos $ 255k en tarifas. Eso es más de lo que a cualquiera de nuestros fundadores recibió el año pasado. 😅😅😅

– Wyze (@wyzecam) 30 de abril de 2025

Esa publicación establece que Wyze pagó los asombrosos $ 255,002 en “deber”. Ese es el costo abofeteado en la parte superior del envío estimado por el valor de los bienes importados. La tarifa actual del 145% sobre el valor del envío de Wyze llega a justo por debajo del monto publicado.

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Si ese número parece inflado, Wyze trajo recibos para apagar cualquier duda. La compañía etiquetada en una parte del documento de envío, mostrando la cantidad exacta que se le cobró para traer los reflectores.

Wyze señaló que este cambio probablemente daría como resultado que la compañía aumente sus precios después de darle algo de tiempo. Wyze es conocido por vender equipos de seguridad asequibles, y este ajuste podría sacarlos de ese espacio por el momento. La propuesta de un comentarista sobre la fabricación de la fabricación a los EE. UU. Se encontró con una “no es una oportunidad” de la compañía. En cambio, implicaba que la fabricación se mudaría a Vietnam.

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