Durante los últimos años, Waymo se ha centrado en expandir su servicio Waymo One Rid-Whailing. Waymo ahora está comenzando a mirar más allá de eso en asociarse con Toyota.
Las dos compañías anunciaron hoy un “acuerdo preliminar para explorar una colaboración centrada en acelerar el desarrollo y el despliegue de tecnologías de conducción autónoma”.
El alcance de la colaboración continuará evolucionando a través de discusiones en curso.
Lo que se confirma hoy es cómo Toyota y Waymo “desarrollarán una nueva plataforma de vehículos autónomos”. Los vehículos Toyota resultantes con tecnología Waymo se utilizarán para Waymo One.
Esto podría estar más cerca de un robotaxi personalizado en lugar de tomar un modelo existente y agregar los sensores y la computación necesarios, que ha sido el caso con Chrysler Pacifica, Jaguar I-Pace y el próximo Hyundai Ioniq 5.
Anuncio – Desplácese por más contenido
Al mismo tiempo, Waymo y Toyota “explorarán cómo aprovechar la tecnología autónoma de Waymo y la experiencia en vehículos de Toyota para mejorar los vehículos de propiedad personal de próxima generación (POV)”.
Waymo dice que “ahora comenzará a incorporar aspectos de su tecnología para vehículos de propiedad personal”, mientras continúa expandiendo su servicio de transporte. Esperamos “traer la magia de la tecnología de conducción autónoma de Waymo a los clientes de Toyota”.
Toyota hoy enfatiza cómo quiere “acelerar aún más el desarrollo y la adopción de la asistencia del conductor y las tecnologías de manejo automatizadas para POV, con un enfoque continuo en la seguridad y la tranquilidad”.
Durante la llamada de ganancias de Alphabet Q1 2025 la semana pasada, el CEO Sundar Pichai dijo que Waymo estaba “construyendo una red de socios” desde la gerencia de Waymo One Fleet hasta “asociaciones con OEM” donde existe una “opcionalidad futura en torno a la propiedad personal”.
En general, hay muchas preguntas sobre la compra de un automóvil sin conductor que debe abordarse, especialmente en torno a los accidentes y la responsabilidad. Mientras tanto, la cobertura autónoma aún está lejos de universal.
FTC: Utilizamos ingresos que ganan enlaces de afiliados para automóviles. Más.
