Últimas inversiones de GM en EE. UU. En línea con la desaceleración de la demanda EV: ejecutora
General Motors anunció planes para agregar capacidad en Tennessee para construir el Chevrolet Blazer, que actualmente se importa de México y está sujeto a los aranceles estadounidenses bajo las políticas del presidente Trump.
La última inversión de $ 4 mil millones de General Motors a las fábricas de EE. UU. A la luz de los aranceles se ajusta al cambio del gigante automático hacia el crecimiento más lento de los vehículos eléctricos, dijo el miércoles un alto ejecutivo de GM.
GM el martes anunció los planes para invertir $ 4 mil millones durante dos años para expandir la producción de plantas en Michigan, Kansas y Tennessee, haciendo uso de la capacidad no utilizada en su mercado local cuando las tarifas del presidente Donald Trump penalizan las importaciones de vehículos terminados.
En una conferencia financiera el miércoles, el director financiero Paul Jacobson enfatizó que las inversiones también se producen cuando GM ve la sólida demanda estadounidense de vehículos de motor de combustión interna (ICE) y la desaceleración del crecimiento en los EV en comparación con las perspectivas hace unos años.
“Este es un gran ejemplo de cómo podemos pivotar, cómo podemos ajustarnos, cómo podemos ser resistentes frente a un entorno que está cambiando a nuestro alrededor”, dijo Jacobson.
Jacobson dijo que GM había revisado su plan para la planta de ensamblaje de Orion en Michigan, que se había imaginado como un hogar de nuevas inversiones EV, pero en su lugar construiría vehículos y pastillas de utilidad de deporte de hielo.
En Orion, “habíamos planeado que eso fuera una gran planta de EV, ya que estábamos pensando en la rápida expansión de los vehículos eléctricos, y claramente no hemos visto que eso suceda”, dijo Jacobson.
Las otras dos plantas serán capaces de producir vehículos de hielo y EV, dependiendo de cómo evolucione la demanda.
El anuncio de GM agregó capacidad para el Chevrolet Equinox en Kansas y el Chevrolet Blazer en Tennessee. Ambos vehículos se importan actualmente a los Estados Unidos desde México, exponiéndolos a un arancel del 25% después de las políticas de Trump.
Los anuncios significan que GM construirá alrededor de 300,000 vehículos más en los Estados Unidos, dijo Jacobson.
El anuncio de GM fue aplaudido por United Auto Workers, que ha respaldado algunas de las políticas comerciales de Trump mientras instó a los fabricantes de automóviles a trasladar la producción a los Estados Unidos, donde muchas plantas están subutilizadas.
“La decisión de GM de invertir miles de millones en plantas estadounidenses y priorizar a los trabajadores estadounidenses es exactamente por qué hablamos a favor de estas tarifas de automóviles”, dijo el presidente de la UAW, Shawn Fain.
“La escritura está en la pared: la carrera hacia el fondo ha terminado”, dijo Fain. “Tenemos un exceso de capacidad de fabricación en nuestras plantas existentes, y las compañías de automóviles pueden devolver fácilmente los buenos trabajos de la Unión a los Estados Unidos”.
Las acciones de GM aumentaron un 2,6% en las operaciones de la mañana.
© 2025 AFP
Cita: Últimas inversiones GM en EE. UU. En línea con la desaceleración de la demanda EV: EXEC (2025, 11 de junio) Recuperado el 11 de junio de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-06-latest-gm-inversiones-line-ev.html
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