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Las baterías estándar de pantano consisten en células electroquímicas intercaladas juntas.
Una sola célula electroquímica puede tener una placa positiva (cátodo), una placa negativa (ánodo) y un electrolito.
Muchas baterías de automóviles son baterías de plomo-ácido. Esto significa que la placa positiva es un óxido de plomo, la placa negativa es de plomo puro y el electrolito es una mezcla de ácido sulfúrico y agua.
La electricidad se forma a partir del flujo de electrones y partículas cargadas negativamente que se mueven del ánodo al cátodo a través de un puente.
Mientras tanto, el electrolito reacciona con las placas, formando sulfato de plomo y agua para mantener la diferencia en la carga.
Los electrones no pueden simplemente viajar directamente al cátodo: tienen un gran desvío.
Primero deben pasar a través de resistencias que regulan el flujo de electrones y transformadores que convierten electrones en otras formas utilizables de energía.
¿Qué es una batería de estado sólido?
Muchos de nuestros electrolitos actuales están a base de líquidos.
Esto los hace pesados, inflamables, corrosivos y tóxicos.
Las baterías de estado sólido eliminan esa sopa de electrolitos corrosivo de ácido sulfúrico y agua y la cambia por un bloque de vidrio, cerámica o polímero.
Ahora la cerámica no es un electrolito, convirtiendo los metales de la placa para mantener la diferencia de carga.
En cambio, la cerámica está llena de agujeros pequeños solo lo suficientemente grandes como para que los iones metálicos se muevan en una dirección.
Entonces, cuando se recarga la batería, los iones se mueven del ánodo al cátodo.
Esto significa que la batería puede almacenar más energía en un tamaño más pequeño. Esta es la razón por la cual las baterías de estado sólido ya están encontrando uso en pequeños electrónicos como relojes y marcapasos.
El futuro es sólido
Si las baterías de estado sólido son mucho mejores, ¿por qué no las usamos en todas partes?
Una gran razón, común a todos los avances tecnológicos, es que las cosas viejas fueron aquí primero.
Hay infraestructuras masivas construidas alrededor de la producción de baterías de plomo-ácido. Estas baterías aún tienen el 42% de la participación en el mercado de la batería de Australia.
Pero la razón tecnológica más grande es que las baterías de estado sólido pueden experimentar problemas con las dendritas.
Con el tiempo, el ánodo se moverá a través del electrolito sólido para llegar físicamente al cátodo. Esto causa peligros y degrada el rendimiento de la batería.
A pesar de estos problemas, las baterías de estado sólido contienen más carga por menos peso. También recargan mucho más rápido que las baterías tradicionales.
Es por eso que las empresas australianas como Li-S están desarrollando baterías grandes de estado sólido.
El año pasado, la compañía de Perth Altech Batteries comenzó una prueba de batería de estado sólido en Alemania.
Este es solo el comienzo de un largo viaje para baterías de estado sólido.
Cita: las baterías de estado sólido son grandes noticias en este momento: ¿Qué son y por qué la gente está tan emocionada? (2025, 9 de junio) Recuperado el 9 de junio de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-06-solid-state-batteries-big-news.html
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