El plan de la UE dificultaría a los pasajeros reclamar una compensación por vuelos retrasados, dice un grupo de consumo clave.
Los países de la UE han respaldado un plan para permitir que las aerolíneas incurran en retrasos de vuelo más largos antes de tener que compensar a los pasajeros, un movimiento disputado destinado a ser compensado por varios derechos nuevos de pasajeros.
En la actualidad, los pasajeros en Europa tienen derecho a entre 250 y 600 euros ($ 285-685) en compensación, dependiendo de la distancia de vuelo, para retrasos de tres horas o más.
Pero las aerolíneas se quejan de que les deja una factura considerable, y a menudo los lleva a cancelar vuelos en lugar de correr con un largo retraso, debido a los efectos de inicio en los horarios de los vuelos.
La mayoría de los estados de la UE acordaron el jueves por la noche cambiar las reglas, superando la oposición de Alemania en particular, luego de horas de negociaciones minuciosas en Luxemburgo.
Bajo el nuevo sistema, el umbral de compensación aumentaría a cuatro horas para vuelos de hasta 3,500 kilómetros (2,175 millas), o conectar ciudades dentro de la Unión Europea, con su cantidad establecida en 300 euros.
Para vuelos más largos, el derecho a la compensación de 500 euros se activaría después de un retraso de seis horas.
La Organización Europea del Consumidor Beuc criticó el plan, diciendo que “los nuevos umbrales de elegibilidad privarán a la mayoría de los pasajeros de sus derechos de compensación”, ya que la mayoría de los retrasos son entre dos y cuatro horas.
Instó a los legisladores europeos, que aún tienen que aprobar el texto, a defender los derechos de los pasajeros.
El compromiso tampoco satisfizo las aerolíneas, con las aerolíneas del Grupo Umbrella para Europa (A4E), que incluye Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair y EasyJet, lo que supuso que “introdujo aún más complejidad” que el plan inicial de la Comisión Europea.
Pero un portavoz de la Federación de la Industria de la Aviación Francesa lo calificó como un “paso adelante” para los consumidores.
Los cambios en las reglas “aclaran la ley y evitarán muchas disputas judiciales recurrentes”, dijo el portavoz de Laurent Timset.
El ministro de Infraestructura de Polonia, Dariusz Klimczak, cuyo país actualmente posee la presidencia de la UE, vitoreó la creación de “más de 30 nuevos derechos” para los pasajeros, en un comunicado anunciando el acuerdo.
Esos incluyen un “derecho a ser redirigido” lo antes posible, incluso a través de vuelos operados por otros transportistas o modos de transporte alternativos.
El plan también crea un sistema para que los pasajeros sean compensados automáticamente por los vuelos cancelados dentro de los 14 días posteriores a la salida.
Y explica el derecho a la asistencia (refrescos, alimentos, alojamiento) cuando los viajes se interrumpen.
El ministro de Transporte de Francia, Philippe Tabarot, se declaró satisfecho con el compromiso.
“El texto podría haber sido más ambicioso, pero es un paso importante para mejorar la calidad del servicio ofrecido a los pasajeros de aire”, escribió en X.
© 2025 AFP
Cita: los estados de la UE buscan recortar la compensación para retrasos de vuelo (2025, 6 de junio) Recuperado el 6 de junio de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-06-eu-states-trim-compensation-flight.html
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