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En 2025, 1 en 4 Se espera que las nuevas ventas de vehículos automotrices en todo el mundo sean un vehículo eléctrico, ya sea completamente eléctrico o un híbrido enchufable.
Ese es un aumento significativo de hace solo cinco años, cuando las ventas de EV ascendieron a menos de 1 en 20 Ventas de automóviles nuevos, según la Agencia Internacional de Energía, una organización intergubernamental que examina el uso de energía en todo el mundo.
En los Estados Unidos, sin embargo, las ventas de EV se han retrasado, solo alcanzando 1 en 10 en 2024. Por el contrario, en China, el mercado de automóviles más grande del mundo, más de la mitad De todas las ventas de vehículos nuevos son eléctricas.
La Agencia Internacional de Energía tiene informó que dos tercios De los autos totalmente eléctricos en China ahora son más baratos de comprar que sus equivalentes de gasolina. Con costos operativos y de mantenimiento ya más barato que los modelos de gasolinaLos EV son compras atractivas.
La mayoría de los EV comprados en China también están hechos allí, por una variedad de compañías diferentes. Nio, Xpeng, Xiaomi, Zeekr, Geely, Chery, Great Wall Motor, Leapmotor y especialmente BYD son nombres conocidos en China. Como alguien que ha seguido y publicado sobre el tema de los EV durante más de 15 años, espero que pronto sean tan conocidos en el resto del mundo.
¿Qué tipo de EV está produciendo China?
Los fabricantes de automóviles de China están produciendo una gama completa de vehículos eléctricos, desde el subcompacto, como el Byd gaviotaa SUV de tamaño completo, como el Xpeng G9y autos de lujo, como el Zeekr 009.
Evaluaciones recientes de prueba de choque europeo han dado las mejores calificaciones de seguridad a los vehículos eléctricos chinos, y muchos de ellos cuesta menos que modelos similares hecho por otras compañías en otros países.
¿Qué hay detrás del éxito del EV chino?
Hay varios factores detrás del éxito de las empresas chinas en la producción y venta de vehículos eléctricos. Sin duda, costos laborales relativamente bajos son parte de la explicación. También lo son Subsidios gubernamentales generososComo los EV fueron una de varias tecnologías avanzadas seleccionadas por el gobierno chino para impulsar la nación Perfil tecnológico global.
Pero los fabricantes de EV chinos también están haciendo otros avances. Hacen un uso significativo de la robótica industrial, incluso hasta el punto de construir la llamada “fábricas oscuras“Eso puede operar con una intervención humana mínima. Para los pasajeros, han reinventado los interiores de los vehículos, con grandes pantallas táctiles para información y entretenimientoe incluso agregó un Sistema de refrigerador, cama o karaoke.
La competencia entre los fabricantes de EV chinos es feroz, que impulsa la innovación adicional. Byd es el El mayor vendedor de EVSTanto a nivel nacional como global. Sin embargo, la compañía dice que emplea Más de 100,000 científicos e ingenieros Buscando una mejora continua.
Desde modelos conceptuales iniciales hasta el despliegue real de autos hechos en fábrica, BYD toma 18 meses—M., siempre que nosotros y otros fabricantes de automóviles globales tomen sus procesos de desarrollo de productos, informó Reuters.
Byd también es el mundo segundo vendedor de baterías EV más grande y ha desarrollado una nueva batería que puede recargar en solo cinco minutosAproximadamente al mismo tiempo se necesita para llenar el tanque de un automóvil con gasolina.
Exportaciones
La verdadera prueba de qué tan bien los vehículos chinos atraen a los consumidores provendrán de las ventas de exportación. Los fabricantes de EV chinos están ansiosos por vender en el extranjero porque sus fábricas pueden producir Mucho más que los 25 millones de vehículos Pueden vender dentro de China cada año, tal vez el doble.
China ya Exporta más automóviles que cualquier otra naciónaunque principalmente los de gas en este momento. Los mercados de exportación para los EV chinos se están desarrollando En Europa occidental, el sudeste asiático, América Latina, Australia y otros lugares.
El mercado más grande donde los vehículos chinos, ya sean gasolina o eléctrico, no se venden es América del Norte. Tanto los gobiernos estadounidenses como los canadienses han creado lo que algunos han llamado “fortaleza de arancel“Proteger a sus fabricantes de automóviles nacionales, imponiendo aranceles del 100% Sobre la importación de los EV chinos, duplicando literalmente su costo para los consumidores.
Los presupuestos de los clientes también importan. El precio promedio de un nuevo vehículo eléctrico en los EE. UU. aproximadamente $ 55,000. Los vehículos menos costosos constituyen parte de este promedio, pero sin créditos fiscales, que la administración Trump elimina después de septiembre de 2025, nada se acerca a $ 25,000. Por el contrario, las empresas chinas producen varios mayores de $ 25,000 vehículos eléctricos, incluidos el Xpeng M03, el Byd Dolphin y el MG4 sin créditos fiscales. Sin embargo, si se vende en Estados Unidos, los aranceles del 100% eliminarían la ventaja de precio.
Tesla, Vado y General Motors Todos afirman que están trabajando en EV de bajo costo. Vehículos más caros, sin embargo, generar mayores gananciasY con la protección de la “Fortaleza de la tarifa”, su incentivo para desarrollar EV más baratos no es tan alto como podría ser.
En las décadas de 1970 y 1980, había considerable Oposición de los Estados Unidos a la importación de vehículos japoneses. Pero en última instancia, una combinación de sentimiento del consumidor y la voluntad de las empresas japonesas de abrir fábricas en los Estados Unidos Superado esa oposiciónY las marcas japonesas como Toyota, Honda y Nissan son Común en las carreteras de América del Norte. El mismo proceso puede desarrollarse para los fabricantes de automóviles chinos, aunque no está claro cuánto tiempo podría llevar.
Proporcionado por la conversación
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Cita: la influencia del vehículo eléctrico de China se expande en casi todas partes, excepto Estados Unidos y Canadá (2025, 3 de septiembre) recuperado el 3 de septiembre de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-09-china-ECHIC-Vehicle-canada.html
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