El piloto suizo Raphael Domjan saludó a amigos y familiares antes del despegue.
El piloto suizo Raphael Domjan hizo el viernes su primer intento del año en establecer un nuevo récord de aviación: alcanzar una altitud de 10,000 metros en un avión con energía solar.
El avión eléctrico Solarstratos despegó del aeropuerto de Sion en el valle de Rhone en el suroeste de Suiza a las 1:21 p.m., con la esperanza de que las condiciones superiores resultaran favorables para la búsqueda de registros.
Pero pronto quedó claro que las termales de aire cálido en ascenso que Domjan necesitaba para impulsar el ascenso no estaba allí, y era mejor ahorrar energía e intentar nuevamente otro día, todo en el espíritu pionero, según el aventurero.
Los incendios forestales en el vecino Francia probablemente estaban entre las razones por las cuales las condiciones de pronóstico habían cambiado.
Domjan aterrizó 38 minutos más tarde, decidiendo preservar la carga en las baterías con el fin de otra carrera el domingo o el miércoles, cuando las condiciones de hornear calientes parecen más prometedoras.
“El vuelo era bueno, pero no encontramos térmicas”, dijo a AFP después de abrir la cabina y quitarse el casco, sudor rodando por sus mejillas.
“Realmente necesitábamos encontrar algo para escalar … el sol estaba allí pero no las actividades térmicas.
“Estaba claro que no funcionaría. Lo intentamos”.
Desafío de 10,000 metros
El avión Solartratos tiene 22 metros cuadrados de paneles solares en sus alas.
Domjan tiene como objetivo llegar a 10,000 metros o más allá, que cae a la misma altitud que los aviones. Tal vuelo tomaría al menos cinco horas.
“Es más difícil de lo esperado”, dijo el hombre de 53 años, quien se describe a sí mismo como un “ecoexplorador” comprometido con la protección climática.
“Por eso somos los primeros en ir allí”, dijo, y agregó: “Lo intentamos porque es difícil”.
Un vuelo de calentamiento el 31 de julio llegó a 6.589 metros, el más alto para solarstratos.
El plano de la hélice, hecho de fibra de carbono, tiene 9.6 metros (31 pies y seis pulgadas) de largo. Tiene una gran envergadura de 24.8 metros para acomodar los 22 metros cuadrados de paneles solares de alta especificación que superan las alas.
El registro de altitud actual para un plano solar es de 9,235 metros, establecido en 2010 por el avión experimental de impulso solar, volado por el piloto suizo Andre Borschberg.
Raphael Domjan se fue al sonido de un alfornio suizo tradicional.
“Intentaremos intentar hasta que vayamos a 10,000 metros, o es el invierno cuando no hay sol y no podemos intentarlo más”, dijo Domjan.
El viernes, Domjan alcanzó los 1,769 metros, pero rápidamente decidió que no tenía sentido drenar las baterías en busca de corrientes térmicas que no se mostraran.
El avión de carga lenta se estacionará al sol para llenar las baterías para la próxima vez.
Colgando en el cielo
La madre de Domjan estaba allí para agotarlo en su intento de registro.
Después de quedar atado a su paracaídas de emergencia y hacer algunas notas de último minuto en papel, Domjan se dirigió hacia su avión.
“Bien, nos vemos más tarde”, dijo antes de trepar a la cabina.
El Hubbub en el hangar se calló cuando probó su máscara de oxígeno, se puso el casco, revisó sus instrumentos y le dio un puño de despedida antes de cerrar el dosel.
Raphael Domjan sostiene su cilindro de oxígeno mientras el aventurero suizo se prepara para ingresar al avión Solartratos.
El avión giró en la pista al suave sonido de un alfornio suizo tradicional, con el Castillo de Tourbillon de Sion y Valere Basilica proporcionando un llamativo telón de fondo.
Casi de inmediato, SolarRtratos estaba en el aire, su lento movimiento, dándole la impresión de colgar en el cielo mientras se desplazaba por el valle.
El avión realizó varios giros a medida que subía gradualmente más allá de los viñedos en terrazas más bajas, sobre los pinos verdes profundos, y luego hacia los picos alpinos sin nieve perforando el cielo azul claro.
Pero Domjan no encontró térmicas en ascenso mientras buscaba en Mont Gord, y era mejor volver.
En 2012, Domjan se convirtió en la primera persona en navegar por el mundo en un barco totalmente con energía solar.
“Si quieres ser un pionero, cuando comiences nunca sabrás si serás pionero del éxito o un pionero del fracaso”, dijo, una vez en el hangar el viernes.
El avión Solarstratos despegó del aeropuerto de Sion y voló por el valle de Rhone. El piloto Raphael Domjan retrocedió en el aeropuerto de Sion en Suiza después de tratar de establecer un récord de altitud.
“Para ser un pionero, un aventurero, significa intentar algo que no está seguro tendrá éxito.
“El espíritu pionero para mí, el espíritu de aventura es probar algo que nadie ha probado antes, y tal vez no puedas alcanzar el éxito”.
© 2025 AFP
Cita: el espíritu pionero impulsa el intento de altitud de plano solar suizo (2025, 8 de agosto) Recuperado el 8 de agosto de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-08-spirit-swiss-solar-poted-plane.html
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