Crédito: Steffen Thoma/Dominio público
A los pocos meses después de que Hertz anunciaba el lanzamiento de la inteligencia artificial para las inspecciones de vehículos, comenzando en el aeropuerto de Atlanta, la compañía de alquiler de automóviles enfrenta una reacción posterior después de que un cliente informó haber recibido un golpe de $ 440 por un desastre en una rueda.
“The Drive”, un sitio web de noticias y revisiones de automóviles, informó en junio que un cliente de Hertz llamado Patrick alquiló un Volkswagen en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta. Después de devolver el automóvil, el inquilino fue golpeado con una factura de $ 250 para la reparación a través de una aplicación web, junto con un cargo de $ 125 por procesamiento y una tarifa administrativa de $ 65, informó la salida.
Hertz define la tarifa de procesamiento como “el costo para detectar y estimar el daño que ocurrió durante su alquiler”, mientras que la tarifa de administración “cubre una parte de los costos” para procesar el reclamo, según el impulso.
Hertz lanzó el uso de sistemas de inspección de vehículos Uveye en el aeropuerto de Atlanta, diciendo que la tecnología impulsada por la IA le permitiría “aportar eficiencia y mayor precisión a nuestro proceso de mantenimiento”, según Mike Moore, Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones Técnicas de Hertz, en un comunicado de prensa de abril.
Hertz dijo que al “complementar los controles manuales con la tecnología de Uveye, los clientes disfrutarán de cheques automatizados más eficientes y transparentes al recoger y dejar sus vehículos”.
Desde entonces, la compañía ha implementado las instalaciones de Uveye en algunos aeropuertos más, con planes de desplegar en las principales ubicaciones de los aeropuertos de EE. UU. Para fin de año.
“El daño del vehículo ha sido durante mucho tiempo un punto de dolor común en toda la industria de alquiler de automóviles para clientes y empresas por igual”, dijo Hertz en una declaración escrita a la Constitución del Atlanta Journal el miércoles. “En Hertz, estamos utilizando esta tecnología para abordar esta de frente”.
La compañía de automóviles de alquiler dijo que su objetivo es garantizar que “a los clientes no se les cobre por daños que no ocurrieron durante el alquiler, al tiempo que aporta una mayor transparencia, precisión y velocidad al proceso cuando se detectan nuevos daños”.
Hertz también dijo que más del 97% de sus autos escaneados con la tecnología no muestran daños facturables, “demostrando que la gran mayoría de los alquileres no tienen incidentes”.
Pero algunos en las redes sociales ya amenazan con boicotear a Hertz debido al uso de la tecnología AI.
“Nunca volveré a alquilar de @hertz”, publicó Glenn E. Martin en la plataforma de redes sociales X.
Martin, que vive en Nueva York, le dijo al AJC “Los rasguños en los autos son un hecho”.
Un informe del Centro de Investigación Pew publicado en abril mostró que el 51% de los adultos estadounidenses encuestados están más preocupados que entusiasmados con el mayor uso de la IA en la vida diaria. Alrededor del 43% de los encuestados dijeron que creen que la IA los dañará, mientras que el 24% espera que los beneficie y que un tercio no esté seguro.
Alrededor del 55% de los adultos estadounidenses dicen que quieren más control sobre cómo se usa la IA en sus vidas, el 59% es escéptico de los esfuerzos de la industria en torno a la IA responsable y el 62% no confía en que el gobierno regulará la IA de manera efectiva, según el informe de Pew.
El CEO de Hertz, Gil West, ex director de operaciones de Delta Air Lines, con sede en Atlanta, dijo durante una conferencia telefónica de inversores en mayo en los resultados financieros del primer trimestre de la compañía de alquiler de automóviles que la asociación con Uveye “mejorará la velocidad y la precisión de nuestras inspecciones de vehículos y evaluaciones de daños, al tiempo que crea una primera experiencia digital más transparente para nuestros clientes”.
La compañía también espera que la tecnología le permita analizar instantáneamente imágenes de alta resolución de la banda de rodadura de neumáticos para ver cuándo deben reemplazarse los neumáticos.
West ha liderado una “transformación estratégica integral” de la compañía, centrada en la gestión de la flota, la optimización de ingresos y la eficiencia de rentabilidad, según la compañía en su comunicado de prensa sobre los resultados financieros.
En respuesta al incidente reportado en el camino, Hertz dijo que un agente revisó el asunto, revisó manualmente las fotos y confirmó el daño en la aleación.
En el aeropuerto de Atlanta y otros lugares donde está desplegando el sistema AI, Hertz usa Uveye para escanear vehículos en la recolección y regreso, obteniendo imágenes de 360 grados del vehículo, neumáticos, vidrio y tren de rodaje. Un cambio puede impulsar informes de daños enviados a los clientes con fotos de antes y después.
Hertz dijo que los clientes pueden discutir los cargos por daños con servicio al cliente y pueden solicitar imágenes adicionales. La compañía dijo que su política de daños es la misma independientemente de cómo se inspeccione el vehículo.
2025 The Atlanta Journal-Constitution. Distribuido por Tribune Content Agency, LLC.
Cita: el cliente de Hertz alcanzó el cargo de $ 440 después de la inspección de IA en el aeropuerto de Atlanta (2025, 3 de julio) recuperado el 3 de julio de 2025 de https://techxplore.com/news/2025-07-hertz-customer-ai-atlanta-airport.html
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