George Russell de Mercedes logró una victoria cómoda bajo los reflectores en el Gran Premio de Singapur del domingo, incluso cuando McLaren aseguró su segundo título de constructores sucesivos. El británico, que había comenzado desde Pole, cruzó la línea 5.4 segundos de distancia de Max Verstappen de Red Bull, quien casi se quedó en segundo lugar por un margen delgado de 0.636 segundos sobre Lando Norris de McLaren en tercer lugar. El líder del campeonato, Oscar Piastri, fue cuarto.
El resultado significa que McLaren, ganadores de 12 carreras este año, deja a Singapur con un recorrido total de 27 puntos, más que el mínimo 13 que necesitaban, para asegurar el título con seis carreras de sobra. Piastri (336 pts) continúa liderando la clasificación de los conductores, pero por un margen más pequeño de 22 puntos sobre Norris. “Bastante impresionante”, declaró el presidente ejecutivo de McLaren, Zak Brown, de la victoria del título de McLaren. “Es una emoción increíble y quiero compartirla con el equipo por su increíble trabajo”, agregó la directora del equipo Andrea Stella.
El triunfo del título consecutivo fue el primer éxito consecutivo del campeonato de McLaren desde que Mika Hakkinen ganó los títulos de dos pilotos seguidos en 1998 y 1999. Sin embargo, fue su primera victoria por el título de los constructores sucesivos, desde su racha de éxito que abarca 1988 a 1991.
Pero sus celebraciones estarán teñidas de tensión después de que Norris y Piasstri salieron a la rueda al principio. La pareja se encontró de lado a lado al salir de la secuencia de apertura de las esquinas con Norris Muscling más allá de Piasstri después de recortar la parte posterior del Red Bull de Verstappen y deslizarse en todo el mundo. “Entonces, ¿estamos bien con Lando simplemente destrozándome del camino?” Piastri, esperando que McLaren cambió las posiciones, se quejó por la radio del equipo.
Cuando McLaren le dijo que mantendría el status quo ya que Norris se había visto obligado a evitar Verstappen, Piastri respondió: “Si tiene que evitar otro auto chocando contra su compañero de equipo, entonces ese es un trabajo de evitación de evitación”. “Estaba mojado en muchos lugares”, dijo Norris. “Está en carreras, lo puse por dentro, tenía un poco de corrección y sí, eso es todo”.
