29 de noviembre de 2025, 02:12 p.m. ET
MILÁN – Correr por el lugar de patinaje de velocidad para los Juegos Olímpicos de Milán-Cortina fue descrito como sentirse como patinar en un lago, con grietas y todo.
El sábado se celebró un evento de prueba clave en el Estadio de Patinaje de Velocidad de Milán, cuando la estructura temporal acogió una Copa Mundial Juvenil.
“Todavía están tratando de hacer hielo perfecto”, dijo Kayo Vos a The Associated Press después de ganar los 1.000 metros neo-senior masculino. “La pista está a unos 20 centímetros por encima del cemento, por lo que suena como si estuvieras patinando sobre hielo natural porque suena hueco.
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“Y se agrieta un poco en la esquina exterior, en cada esquina, por lo que suena gracioso y da la sensación de que estás patinando sobre hielo natural”.
Vos, que ha estado entrenando en el lugar durante la semana pasada, dijo que “está mejorando cada día”, y él y otros atletas han dado su opinión al maestro de hielo canadiense Mark Messer, quien está a cargo de hacer el hielo en la pista de patinaje de velocidad.
“Tenemos una pequeña ventana para aprender cosas, y hoy estamos empezando a recibir buena información de los patinadores, de los entrenadores y de los resultados, y estamos empezando a afinarla un poco”, dijo Messer. “Primero tenemos que empezar con hielo seguro, así que fuimos muy modestos al empezar. Ahora podemos empezar a cambiar un poco las temperaturas, intentar hacerlo más rápido pero mantenerlo como hielo seguro”.
El estadio de patinaje de velocidad y el estadio de hockey sobre hielo Rho son estructuras temporales en el recinto ferial Fiera Milano, un complejo ferial inaugurado en 2005 en el noroeste de Milán.
Es la primera vez que se utiliza una sede temporal para el patinaje de velocidad en pista larga en los Juegos Olímpicos, y Messer dijo que eso contribuye a la sensación de estar sobre hielo natural y a los sonidos “divertidos” que los atletas han notado.
“Parece que hay algo debajo o no hay nada debajo, tal vez un hueco, así que creo que la percepción es como patinar sobre un lago donde hay un vacío debajo”, dijo Messer. “No tenemos un vacío, pero tenemos aislamiento antes del concreto. Así se obtiene el mismo tipo de sonido y la misma percepción”.
La sede del patinaje de velocidad no se resolvió hasta abril de 2023, después de meses de disputas y controversias. Cuando se le concedieron los Juegos en 2019, el expediente de candidatura de Milán Cortina preveía que el patinaje de velocidad se celebrara en Baselga di Piné, con un techo sobre la pista al aire libre.
Sin embargo, el Comité Olímpico Internacional rechazó esos planes porque temía que los costos estimados de 50 millones de euros (54 millones de dólares) para construir el techo pudieran aumentar al menos un 50%.
Hubo llamados para realizar patinaje de velocidad en el óvalo cubierto existente construido para los Juegos de Turín 2006, pero fue rechazado debido al costo de reinstalar las instalaciones de fabricación de hielo y por razones políticas.
También se realizaron pruebas en la Arena Civica de Milán para ver si se podía realizar patinaje de velocidad allí, pero eso también iba en contra de la preferencia del COI por el ambiente controlado de las sedes cubiertas.
