La Fórmula Uno podría volver a usar motores V8 más fuertes con combustible totalmente sostenible para 2029 como muy temprano, según el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
El deporte está entrando en una nueva efectividad del motor la próxima temporada, pero el jefe del órgano rector sugirió en febrero pasado que después de eso se estaba considerando el regreso al V8 o V10 aspirado naturalmente.
Los motores V8 se usaron por última vez en 2013, antes de las unidades V6 de 1.6 litros actuales.
“El motor actual es tan complicado que no tienes idea, y es costoso”, dijo Ben Sulayem a los periodistas en el Gran Premio Británico del fin de semana.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem (izquierda) es optimista sobre el regreso de los motores V8 a los autos F1 Bob Kupbens/Icon Sportswire a través de Getty Images
“I + D (investigación y desarrollo) está llegando a $ 200 millones, y el motor cuesta aproximadamente $ 1.8 millones a $ 2.1 millones, por lo que si vamos con un V8 recto, veamos.
“Muchos de los fabricantes producen V8 en sus automóviles, por lo que comercialmente es correcto. ¿Cuánto cuesta? Lo sueltas. El objetivo es más del 50% en todo”.
Ben Sulayem dijo que el motor V8 también tendría importantes ventajas de peso y que el sonido sería bienvenido tanto por los ventiladores nostálgicos como por la nueva generación.
“Para nosotros, el V8 está sucediendo. Con los equipos ahora, estoy muy optimista, feliz por eso. FOM (Formula Uno Management) es de apoyo, los equipos se dan cuenta de que es la forma correcta”, dijo.
“Necesitamos hacerlo pronto … necesitas tres años, así que con suerte para 2029 tenemos algo allí, pero el combustible también es muy costoso, y tenemos que tener mucho cuidado con eso. Las transmisiones son muy caras”.
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Ben Sulayem también habló sobre la posibilidad de que un equipo chino llenara el último puesto, algo que ha mencionado antes, y dijo que todavía sentía que el deporte necesitaba más autos en lugar de más carreras.
“Llegará el momento en que creemos que es correcto abrir una expresión de interés”, dijo sobre el llenado de la 12ª ranura.
“No estamos aquí para molestar a otros equipos. No será solo ir y hacerlo por hacerlo. Tiene que valer la pena para nosotros. El equipo tiene que agregar valor para mantener el negocio de la Fórmula Uno”.
La marca Cadillac de General Motors se convertirá en el 11º equipo la próxima temporada, un espacio ganado después de la resistencia inicial de los otros equipos y la Fórmula Uno de Liberty Media.
