31 de agosto de 2025, 02:30 pm ET
El director del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, dio la bienvenida al novato de Mercedes, Kimi Antonelli, a él para disculparse por un accidente que envió a Charles Leclerc de Ferrari a la pared en el Gran Premio holandés del domingo.
Leclerc salió de una parada en boxes por delante de Antonelli, quien intentó pasar a Leclerc en el interior de una esquina apretada, pero recortó su rueda trasera y envió el Ferrari a la barrera.
Leclerc había estado en disputa por un lugar de podio antes, pero en su lugar observó el final de la carrera desde una pista de arena.
“Vino a disculparse con Charles. Charles no estaba allí, pero vino a mí. Y honestamente aprecio esto”, dijo Vasseur.
“No es tan fácil superar en Zandvoort. Significa que tienes que arriesgarse. Se arriesgó. Cometió un error”.
Charles Leclerc se estrelló en la misma esquina que su compañero de equipo Lewis Hamilton había tenido antes en la carrera. Kym Illman/Getty Images
Leclerc dijo que creía que el incidente fue un error honesto en una pista donde el adelantamiento es difícil, y se negó a atribuirlo a la inexperiencia de Antonelli.
“No lo describiría como un error de novato. Creo que es solo un error que puede suceder en el primer año o el quinto año”, dijo Leclerc. “En una pista como esta debes ser agresivo (adelantar), pero eso fue demasiado”.
Leclerc golpeó la pared en casi el mismo lugar que su compañero de equipo Lewis Hamilton se había estrellado más temprano en la carrera, deslizándose de par en par en una pista que se había vuelto resbaladiza durante una lluvia. Era la primera vez que ni el conductor de Ferrari anotó puntos desde su doble descalificación en el Gran Premio de China en marzo.
Sin embargo, el dolor no terminó allí para Ferrari. Horas después de la carrera, Hamilton recibió una penalización de la red de cinco lugares para la carrera de la próxima semana en Monza, el Gran Premio del equipo del equipo, por no disminuir lo suficientemente desacelerados bajo banderas amarillas durante la vuelta de formación.
Leclerc, mientras tanto, escapó de una penalización de una colisión con George Russell, que los administradores gobernaron un incidente de carreras.
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Lo que había sido una carrera prometedora para el Antonelli fuera de forma terminó con el italiano terminando fuera de los puntos por séptima vez en nueve Grands Prix. Eso se debió a una penalización de 10 segundos por colisionar con Leclerc y otra penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el carril del pozo.
“Me sentía bien en el auto y una pena haberme perdido”, dijo el conductor italiano de 19 años a la emisora Sky Sports.
“Para el contacto, obviamente se me ocurre. Traté de evitarlo, especialmente cuando vi que volvería al frente, pero no fue suficiente. Así que obviamente siento pena por Charles y por el equipo y ahora avanzamos”.
