15 de octubre de 2025, 10:57 a. m. ET
AUSTÍN, TEXAS.
La Fórmula 1 se dirige a Austin para la ronda 19 de la temporada, el Gran Premio de Estados Unidos, donde las cosas se están poniendo tensas en el campeonato de pilotos a falta de seis carreras.
El Circuito de las Américas no es solo una de las pistas más queridas del calendario de F1, es uno de los eventos más importantes del año con una atmósfera de carnaval, conciertos, barbacoas y más de 400.000 fanáticos, así que espere mucha acción y drama durante el fin de semana…
Pronóstico del tiempo: caluroso y seco
El fin de semana será caluroso y soleado con temperaturas superiores a los 30°C (86°F). Se espera que el sábado alcance un máximo de 34°C, lo que dará a los pilotos otra prueba de calor después de Singapur, aunque con menos humedad.
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2:43
¿McLaren dejará que Piastri y Norris peleen por el título de pilotos?
Laurence Edmondson de ESPN cree que McLaren debería dejar que Lando Norris y Oscar Piastri peleen por el campeonato de pilotos ahora que se ha ganado el título de constructores.
La lectura obligada de esta semana
REGLAS DE LA PAPAYA: El jefe de McLaren, Zak Brown, ha dicho que la amenaza inminente de Max Verstappen mantendrá vigentes las reglas de las carreras a pesar de que el equipo obtuvo el título de constructores en Singapur.
ESCUCHA ‘UNLAPPED’
Nate Saunders y Laurence Edmondson hablan sobre la Fórmula 1 y las personalidades detrás de ella en “Unlapped”, el podcast semanal de F1 de ESPN. Escucha ‘Unlapped’
¿TÍTULO FAVORITO?: ¿Qué diferencia a Oscar Piastri de los demás conductores: la inteligencia emocional, tal vez? Si la presión de la lucha por el título de este año está afectando al piloto austriaco, no lo demuestra en sus interacciones con los medios.
RENOVACIÓN DE MERCEDES: La larga espera de George Russell por un contrato para 2026 llegó a su fin después de que Mercedes confirmara que continuará en el equipo el próximo año junto a su compañero Kimi Antonelli.
FE EN FERRARI: Lewis Hamilton ha reafirmado su creencia de que Ferrari puede ser un contendiente al título durante su tiempo con ellos, diciendo que los medios solo se centran en los aspectos negativos de la temporada 2025 del equipo.
UNLAPPED: Para obtener más análisis, escuche el último episodio de Podcast de F1 de ESPN sin solapar con los escritores de F1 Nate Saunders y Laurence Edmondson.
COTA acogió un gran premio por primera vez en 2012, cuando Mario Andretti inauguró el circuito. Chris Graythen/Getty Images
Estadísticas e historia del circuito.
La historia de Estados Unidos con la F1 se remonta al origen del deporte en 1950, cuando Indianápolis fue sede del evento entre 1950 y 1960. En 1959, Sebring acogió el primer Gran Premio de Estados Unidos y desde entonces la carrera se ha disputado en otros cinco circuitos.
El Circuito de las Américas (COTA) asumió como anfitrión en 2012 cuando Mario Andretti inauguró la pista, luego de cuatro años de ausencia de la F1 en los EE. UU.
Durante la popularidad de la F1 en los años ochenta, en la era de Ayrton Senna, Alain Prost y Niki Lauda, Estados Unidos fue sede de grandes premios adicionales, incluido Long Beach desde 1976 hasta principios de los años ochenta, así como Dallas, Las Vegas y Detroit durante el mismo período.
Ahora Estados Unidos tiene a Miami, Austin y Las Vegas en el calendario.
COTA es un circuito variado con rectas, eses hasta el sector dos y una serie de horquillas en el sector tres. Las curvas de alta velocidad se inspiran en Silverstone y Hockenheim.
Circuito: Circuito de las Américas; Austin, Texas
Primera carrera de F1: 2012
Récord de vuelta: 1:36.169, Charles Leclerc (2019)
Vueltas: 56 vueltas de 5,5 km.
Más victorias: Lewis Hamilton con seis (2007, 2012, (2014-2017)
Otros ganadores de la grilla actual:
– Verstappen (2021-2023)
-Leclerc (2024)
Más poles: Hamilton (2007, 2016-2018) está empatado con Michael Schumacher (2000-2002, 2006) con cuatro
Otros pole-sitters de la parrilla actual:
– Verstappen (2021)
-Carlos Sainz (2022)
-Leclerc (2023)
– Tierra Norris (2024)
Lo que lo hace especial: un clásico estadounidense moderno, con una combinación de curvas rápidas, rectas largas y una subida icónica a la curva 1. El público estadounidense aporta una atmósfera de festival, lo que lo convierte en uno de los eventos más populares del año.
Lo que dicen los pilotos al respecto: “Creo que han acertado con el circuito. Para ser una pista moderna, para mí es definitivamente la mejor que existe. Me encanta”. –Daniel Ricciardo
Dónde mirar desde: Tribuna de la curva 1. El cambio de elevación más pronunciado en el calendario de F1, verlo desde la cima de la colina es brillante, especialmente cuando el pelotón se agolpa en la salida.
Charles Leclerc ganó el Gran Premio de Estados Unidos con su compañero Carlos Sainz en el podio. ANGELA WEISS/AFP vía Getty Images
¿Qué pasó el año pasado?
Leclerc ganó un Gran Premio de Estados Unidos memorable, donde una penalización tardía degradó a Norris detrás de su rival por el título, Verstappen, al cuarto lugar.
Norris había alcanzado y superado a Verstappen por el tercer lugar después de una larga batalla al final de la carrera, pero excedió los límites de la pista al hacerlo y recibió una penalización de cinco segundos. Verstappen terminó tercero detrás de Sainz.
¿Quién ganará?
Después de dominar la primera mitad de la temporada, McLaren no ha ganado una carrera desde el Gran Premio de Holanda a finales de agosto.
Los recién coronados campeones de constructores tampoco están convencidos de que COTA se adapte a su coche (diciendo que Brasil, Qatar y Abu Dhabi serán sus mejores oportunidades para volver a ganar) y señalan a Verstappen como el favorito.
Dada la capacidad de Verstappen para maximizar los fines de semana de carrera y la propensión de McLaren a los nervios de final de temporada, estaremos de acuerdo con esa evaluación y respaldaremos a Verstappen para la victoria.
Oscar Piastri está 22 puntos por delante de Lando Norris en el campeonato de pilotos de cara al Gran Premio de Estados Unidos. Kym Illman/Getty Images
Cómo se ven los campeonatos
McLaren consiguió el título de constructores en Singapur en su primera victoria consecutiva desde principios de los años 1990.
El campeonato de pilotos aún no se ha decidido y está cerca en la cima a falta de seis carreras.
Oscar Piastri aventaja a su compañero Norris por 22 puntos, pero Verstappen está 41 puntos detrás de Norris y ha terminado por delante de él en las últimas cuatro carreras (incluido el abandono de Norris en Zandvoort).
Cómo ver el GP
Solo para fanáticos en EE. UU., mírelo en vivo por ESPN y ESPN+.
En el Reino Unido, la cobertura de transmisión en vivo se realiza en Sky Sports F1 y BBC Radio 5 Live, con momentos destacados en el Canal 4.
Para noticias, análisis y actualizaciones, siga la cobertura con El equipo de F1 de ESPN Nate Saunders y Laurence Edmondson en Austin y en las redes sociales.
Horarios de las sesiones a continuación en BST (horario de verano británico). La hora local es (CDT) hora de verano central (BST-6 horas).
Viernes
Práctica: 18:30-19:30 BST
Clasificación de sprint: 22:30-23:14 BST
Sábado
Carrera de velocidad: 18:00-18:30 BST
Clasificación: 22:00-23:00 BST
Domingo
Inicio de la carrera: 20:00 BST (comentarios de texto en vivo desde las 19:00 BST en ESPN.co.uk/F1).
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