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Explicado: ¿Gianpiero Lambiase se va de Red Bull?

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10 de diciembre de 2025, 05:50 a. m. ET

Red Bull ha confirmado que el ingeniero de carrera de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, no dejará el equipo de Fórmula 1, en medio de los rumores que circulan en línea tras la final de temporada del domingo en Abu Dhabi.

Los rumores de su salida llegaron tras la conclusión del Gran Premio de Abu Dabi, donde Lando Norris de McLaren consiguió su primer campeonato de pilotos de F1, dos puntos por delante del cuatro veces campeón del mundo Verstappen.

Verstappen estaba atrapado en una tensa pelea por el título a tres bandas antes de la carrera final. El holandés ganó en Abu Dhabi por quinta vez, pero Norris solo tuvo que terminar tercero para ganar el título de 2025.

Lambiase, el ingeniero de carrera británico-italiano de Verstappen con quien tiene una estrecha relación, fue visto en el muro de boxes de Red Bull con la cabeza entre las manos y llorando después de la carrera del domingo.

En la radio del equipo después de la carrera, Lambiase (conocido en la F1 como ‘GP’) le dijo a Verstappen: “Puedes estar orgulloso de ese compañero, mantén la cabeza en alto”.

Verstappen respondió: “Les mostramos por última vez quién manda.

“Felicitaciones muchachos, qué regreso en la segunda mitad de la temporada. Podemos estar realmente orgullosos de eso, no se decepcionen demasiado. Definitivamente no estoy decepcionado, estoy muy orgulloso de que todos nunca se rindan”.

“Sigan presionando, nunca dejen de creer en volver a lograr un éxito, incluso cuando sea realmente difícil, así que muchas gracias a todos. Y gracias a Honda por todos estos años juntos y todos estos increíbles éxitos que hemos tenido. Definitivamente lo cerramos con estilo, así que muchas gracias por eso”.

La asociación de Gianpiero Lambiase y Max Verstappen le ha permitido ganar cuatro títulos mundiales y convertirse en el campeón más joven de la F1. Mark Thompson/Getty Images

En la conferencia de prensa posterior a la carrera, se le preguntó a Verstappen sobre su mensaje de radio y su relación con Lambiase; el intercambio de radio y su respuesta a la pregunta parecieron generar especulaciones y un malentendido de que Lambiase dejaría el equipo.

Verstappen dijo: “Ha sido un año emotivo. Olvídate de los resultados de este año. Tampoco quiero entrar demasiado en detalles, pero ha sido difícil. Pero estoy muy feliz de poder trabajar con alguien tan apasionado”.

“Por supuesto, él es mi ingeniero de carrera, pero lo veo como mi amigo. Hemos vivido juntos muchas cosas emocionales y logros fantásticos. Estoy seguro de que estaba un poco emocionado después de la bandera. Así que tengo muchas ganas de irme de aquí y alcanzarlo porque a veces no ha sido fácil para él. Estoy muy orgulloso de poder trabajar con alguien tan bueno. Un buen ejemplo de alguien que nunca se rindió esta temporada, incluso en los momentos difíciles”.

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Lambiase ha sido ingeniero de pista en F1 durante 20 años y el año pasado fue ascendido a jefe de carreras en Red Bull. El piloto de 45 años se unió a Red Bull Racing en 2015 procedente de Force India (ahora Aston Martin). En Red Bull, primero trabajó como ingeniero de carrera de Daniil Kvyat antes de que el piloto ruso dejara el equipo en 2016 y se uniera Verstappen.

Verstappen y Lambiase han trabajado juntos desde entonces, excepto dos carreras a principios de este año, cuando Lambiase estuvo ausente por motivos personales y Simon Rennie asumió el control. Su asociación ha visto a Verstappen ganar cuatro títulos mundiales, el primero como campeón mundial más joven de F1 y dos títulos de constructores.

Red Bull Racing ha visto cambios notables en la gestión del equipo este año con el director del equipo Christian Horner despedido en julio después de 20 años con el equipo. Horner fue reemplazado por el ingeniero Laurent Mekies, quien se desempeñó como director del equipo hermano de Red Bull, Racing Bulls, antes de la mudanza.

Del mismo modo, el martes Helmut Marko, asesor de deportes de motor del equipo, anunció que se marchará después de 20 años a finales de 2025.

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