Max Verstappen regresa a la escena de su victoria de Fórmula Uno de Maiden persiguiendo su cuarto éxito español consecutivo este fin de semana con su equipo de Red Bull con la esperanza de que un cambio de reglas termine con la supremacía de McLaren.
El cuatro veces campeón mundial triunfó en su debut en Red Bull cuando era adolescente en el Circuit de Catalunya en el Gran Premio de español de 2016 y esperará otra victoria, su quinto en España, lo impulsará al megafonía de la carrera por el título.
El holandés de 27 años tiene 25 puntos a la deriva del líder del campeonato Oscar Piasstri y 22 detrás de su compañero de equipo de McLaren, Lando Norris, a quien sus rivales creen que podría verse obstaculizado por la introducción de estrictas pruebas de flexibilidad de ala delantera.
“Es un cambio significativo”, dijo el jefe de Red Bull, Christian Horner, sobre el requisito de alas delanteras mucho más rígidas. “Habrá algún efecto y, por supuesto, los equipos lo han anticipado, por lo que puede ser neutral. O puede afectar la degradación de los neumáticos. No facilita la vida”.
El excelente automóvil aerodinámico de McLaren, diseñado para permitir que sus conductores manejen el uso de tyre y entreguen tiempos rápidos, puede verse más afectado por el endurecimiento de la regla que otros.
“Pero no sabemos cómo los afectará”, agregó Horner.
La Fórmula Uno anunció la represión de las llamadas ‘alas flexibles’ en enero.
El cambio dejó a los equipos con tiempo para prepararse y puede tener un efecto dramático en el rendimiento y el resultado de la temporada.
“Con 16 carreras restantes, hay un largo camino por recorrer”, dijo el jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff. “El equipo está presionando para encontrar el rendimiento y la Directiva técnica actualizada del ala delantera de este fin de semana proporcionará otro nivel de intriga”.
Después de un maldito fin de semana sin sentido en Monte Carlo, Wolff espera una mejora de sus conductores de ‘Flechas de Silver’, George Russell y Kimi Antonelli.
Fred Vasseur de Ferrari dijo: “Esto puede ser un cambio de juego para todos porque no sabemos el impacto en cada equipo”.
McLaren ha ganado seis de las ocho carreras este año y se queda 172 puntos de Mercedes en la carrera por el título de los equipos, pero conoce la pista española “mixta”, donde hay tantos esquinas lentas tan rápidas, puede ser un desafío para su automóvil.
Pero después de fuertes resultados en todas partes esta temporada, excepto en las pistas de alta velocidad en Suzuka e Imola, donde Verstappen ganó por Red Bull, estarán bajo escrutinio y presión.
Al igual que Will Ferrari después de un comienzo inconsistente y en su mayoría decepcionante de la temporada, ya que el siete veces campeón Lewis Hamilton continúa buscando su primera victoria con el equipo en un lugar donde ha ganado seis veces, un récord que comparte con Michael Schumacher.
Dos pilotos españoles participarán este fin de semana: Fernando Alonso de Aston Martin, que comenzará su carrera número 410 a la edad de 43 años, y Carlos Sainz, de 30 años, de Williams, preparada para su carrera 215.
Su presencia ha mantenido la popularidad moderna relativamente nueva del deporte y el crecimiento de grandes multitudes en el Premio de Grandes Españoles.
Además, Sainz, nacido en Madrid, es un embajador de una futura carrera cerca de la capital, desde 2027, mientras que Alonso cumple un papel similar para la pista catalana, que se queda sin contrato el próximo año, un conflicto que les permite reflejar la rival deportiva más clásica y duradera de España.
© 2025 AFP
