Verstappen busca la cuarta victoria récord de Canadá y el fin de semana sin problemas
Max Verstappen buscará un cuarto triunfo consecutivo del Gran Premio de Gran Premio de Canadá este fin de semana y una carrera sin problemas que lo ayuda a desterrar la amenaza de una suspensión después de su momento de “erupción” en España.
El cuatro veces campeón mundial entra en la carrera del domingo sabiendo que, si recolecta un punto de penalización más en su licencia de carreras, automáticamente perderá el Gran Premio de Austria a finales de este mes.
Eso, según su gran mentor, el consultor de Red Bull, Helmut Marko, “sería una catástrofe”.
“No debe hacer nada malo durante los próximos dos fines de semana y, por supuesto, se le dirá que no haga nada precipitado”, dijo el austriaco a Speedweek.com.
El jugador de 27 años, que se encuentra tercero en el campeonato de los pilotos con 137 puntos, detrás del líder Oscar Piasstri en 186 y su compañero de equipo McLaren Lando Norris en 176, fue penalizado en el Gran Premio de español por embestir en el Mercedes de George Russell.
“Admitió que era una acción deliberada que” no debería haber sucedido “después de la carrera, ganó con el autocontrol supremo de Piasstri, pero ahora debe sobrevivir a dos grandes premios sin incidentes antes de que se reduzca el total de puntos en su licencia.
“Barcelona fue decepcionante para nosotros”, admitió Verstappen. “Aunque lo dimos todo, no era la forma en que nos hubiera gustado la carrera para que resulte. Estamos ansiosos por Canadá. La pista es única, tiene algunos bordillos de la vieja escuela y muchas oportunidades para adelantarse”.
Para Verstappen, el regreso a un circuito de alta velocidad donde los frenos se prueban al límite pueden ser bienvenidos, ya que él y Red Bull buscan ralentizar a los líderes fugitivos McLaren en la carrera por el título.
Mercedes y Ferrari también esperarán aliento en el Circuit Gilles Villeneuve, donde es probable que una gran multitud le dé el apoyo de Lance Hope Lance mientras regresa después de un procedimiento médico para reducir el dolor de muñeca y mano.
El jefe técnico de Mercedes, James Allison, dijo: “Es una pista en la que hemos tendido a ir bien en el pasado y estoy deseando que llegue. Tenemos algunos bits nuevos que tomar y veremos cómo avanzamos”.
Las flechas de plata son sin victorias desde que el Gran Premio de Las Vegas el año pasado, mientras que McLaren, notablemente, dada su supremacía actual, no ha ganado en Canadá desde 2012 cuando el siete veces campeón Lewis Hamilton reclamó una de sus siete victorias en el lugar, un récord que comparte con Michael Schumacher.
Ferrari, siempre bien respaldado por la multitud conocedora y apasionada, ganó por última vez en Montreal en 2018, pero necesitará un swing en la fortuna para asegurar otro éxito, aunque el circuito siempre ha sido un favorito para Hamilton, quien reclamó su inaugural victoria allí en 2007.
Sin embargo, Hamilton llega a Canadá sin un solo podio este año y necesita un impulso mientras lucha con su automóvil en medio de mucho debate de Paddock sobre la sabiduría de su decisión de abandonar Mercedes, donde ganó seis de sus siete títulos mundiales.
Para el británico de 40 años, aún no es una crisis, conserva el apoyo total de Ferrari y el jefe del equipo Fred Vasseur, pero después de nueve de las 24 carreras este año, muy lejos de ser un éxito.
El equipo American Haas marcará su carrera 200 al cambiar a una librea gris que recuerda sus colores originales en 2016.
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