Un ex jockey está devastado de que la industria de las carreras no haya implementado todas las recomendaciones de un informe clave; Victoria de carreras; Caulfield; carreras de Greyound
Pero sus sesiones revelaron décadas de abuso físico, abuso sexual, agresión y acoso.
“Me arriesgué a hacerlo porque te estás volviendo a traumatizar sobre cosas que solo quieres dejar ir porque es muy venenoso y tóxico para ti”, dijo Green.
El ex comisionado de integridad de las carreras, Sean Carroll, entregó un informe de abuso de 78 páginas en 2023.Credit: Joe Armao
“Fue solo en la promesa de transparencia y responsabilidad que incluso participé en la cosa”.
Las recomendaciones del informe, publicadas públicamente por Carroll en agosto de 2023, incluyeron el establecimiento de un esquema de reparación para las víctimas, aprovechando las “mejores prácticas de otros deportes e industrias”, así como mecanismos de informes, programas educativos y procesos para garantizar la seguridad de los participantes y los niños.
Carroll, quien ha asumido un puesto en Tasmania, instó a los tres códigos de Racing a adoptar las nueve recomendaciones del informe dentro de los 12 a 18 meses.
Pero ese tiempo ha pasado y Green dijo que parecía que las víctimas estaban siendo mantenidas en la oscuridad.
“Tan pronto como se acabaron los 12 meses, en agosto del año pasado, esperaba una actualización”, dijo.
“Se comprometieron con la transparencia en todo esto, pero desde mi perspectiva, solo ha sido silencio.
“Quiero evidencia de que hayan seguido. Y hasta este punto, no ha habido ninguna”.
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Cuando se contactó con este cabezal, Racing Victoria admitió que aún no había implementado un esquema de reparación para las víctimas. Esperaba hacerlo en los próximos meses.
Pero el principal organismo de carreras del estado dijo que había “completado o absorbido en la práctica” ocho de las nueve recomendaciones.
Green dijo que todavía estaba esperando pruebas. Dijo que nadie había compartido esta información con las víctimas, pública o privada.
“El escenario que encontré realmente inquietante fue cuando contacté a la gente de la revisión sobre lo que está sucediendo, fue como, ‘todos juran el secreto'”, dijo Green.
“En otras palabras, las últimas personas que escucharán sobre cualquiera de estas recomendaciones, ya sea que estén en su lugar o no, son las personas de 180 ODD que dieron testimonio.
“Eso no tiene sentido desde una posición centrada en la víctima … si vas a arrastrarlos a una revisión, bueno, tienes que mantenerlos informados”.
Se presentó un informe sobre el abuso sistémico en la industria de las carreras victorianas en 2023. Credit: AP
Green dijo que una llamada cláusula de “anonimato” no podría usarse como una excusa.
“Es falso que no sepan quién dio pruebas. Es simplemente falso”, dijo.
“Lo que sucedió fue que tenía que registrarse para esa revisión, por lo que tenía que tener un punto de contacto. Tienen los detalles de todos”.
Racing Victoria respondió a la carta antigua de seis semanas de Green el lunes, el mismo día en que este cabezal le envió a su oficina una serie de preguntas sobre qué acción habían tomado en el informe de Carroll.
“Después de 50 años de nada, probablemente no esperarías más que eso. Por supuesto, sería tardio”, dijo Green sobre la respuesta retrasada.
Racing Victoria dijo en un comunicado el martes que había estado activo en la implementación de las recomendaciones del informe.
Ha ordenado módulos de aprendizaje en línea, realizado sesiones de capacitación en el terreno, entregó una “amplia gama de materiales educativos” a clubes y lugares de trabajo en todo el estado, y celebró 17 sesiones y talleres para entrenadores, clubes de carreras y líderes estables.
Green, ahora de 66 años, dijo que el trauma en curso de abuso le había costado 40 años de su vida. En 2008, dos miembros del personal de los establos Caulfield de Murphy, donde Green vivía y trabajaba como aprendiz, fueron declarados culpables de asalto indecente en el tribunal del condado.
“Estaba en rehabilitaciones de drogas y luego en la cárcel durante todo mi tiempo después de ser aprendiz”, dijo.
“Mi padre se suicidó cuando se enteró, por lo que me ha costado mucho.
“Viajaba mucho mejor antes de esta revisión, pero ese es el daño colateral de la inacción y la no transparencia y, francamente, las narrativas de mierda”.
Victoria de Harness Racing dijo que había implementado tres de las nueve recomendaciones y esperaba adoptar los seis restantes para fines de este año, mientras que Greyhound Racing Victoria adoptó una nueva regla en noviembre del año pasado “haciendo que sea un delito para participar en comportamientos perjudiciales”.
Los tres códigos de carreras hicieron disculpas públicas después de que el informe se publicó en 2023.
La pista de Greyhound de Cranbourne está siendo renovada y reabierta. Credit: Getty Images
Los perros regresan a Cranbourne
El gobierno estatal está respaldando una reconstrucción de $ 9.5 millones de la pista de perro Cranbourne, tres años después de que el lugar se cerrara por razones de seguridad.
Greyhound Racing fue abandonado en Cranbourne en enero de 2022 cuando un señuelo se derrumbó a mitad de carrera, lo que resultó en la muerte de un perro e hiriendo a varios otros.
El trabajo está programado para comenzar el próximo año y se espera que la instalación mejorada cree 15 nuevos empleos.
El ministro de carreras, Anthony Carbines, dijo que el gobierno de Allen contribuiría con $ 4 millones de su fondo de la industria de carreras victoriana, mientras que Greyhound Racing Victoria pondría $ 3.5 millones y el Cranbourne Greyhound Racing Club $ 2 millones.
“La actualización proporcionará un lugar seguro y de vanguardia”, dijo Carbines.
La nueva pista será más amplia y se fijará en las marcas de 650 metros, 420 m y 330 m.
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