El propietario de Jeep, Stellantis, dijo que sintió los primeros efectos de los aranceles estadounidenses en la primera mitad de 2025. Foto: Marco Bertorello / AFP / File
Fuente: AFP
El propietario de Jeep, Stellantis, dijo el lunes que sufrió una pérdida masiva en la primera mitad del año, cuando sintió el primer impacto de los nuevos aranceles estadounidenses y tomó un cargo masivo después de un cambio en las leyes estadounidenses.
La pérdida neta de 2.3 mil millones de euros ($ 2.7 mil millones) en la primera mitad del año se produjo cuando las ventas en América del Norte continuaron cayendo, bajando un 25 por ciento por volumen en el segundo trimestre anual.
El fabricante de automóviles, cuyo establo de marcas también incluye Peugeot, Citroen y Fiat, dijo que los ingresos netos de la primera mitad cayeron un 12.6 por ciento a 74.3 mil millones de euros, según los resultados preliminares y no auditados.
Las ventas de vehículos cayeron un seis por ciento en el segundo trimestre interanual, después de haber caído nueve por ciento en los primeros tres meses de 2025.
Stellantis dijo que “los primeros efectos de los aranceles estadounidenses” tuvieron un impacto negativo de 300 millones de euros e interrumpió sus planes de responder a su rendimiento en América del Norte.
Los fabricantes de automóviles han luchado por responder a una nueva tarifa estadounidense del 25 por ciento en automóviles importados que no se realizan en gran medida en América del Norte.
Stellantis cayó en una pérdida neta cuando tomó un cargo de 3.3 mil millones de euros, que según él estaba “principalmente relacionado con los costos de cancelación del programa y las impedimentos de plataforma, el impacto neto de la legislación reciente que elimina la tasa de penalización y reestructuración del café”.
La legislación masiva de gastos y gastos del presidente de los Estados Unidos, aprobada a principios de este mes, eliminó las sanciones por no respetar los llamados objetivos de economía de combustible de café, lo que significa que los fabricantes de automóviles pueden producir y vender más automóviles contaminantes más altos en los Estados Unidos.
Stellantis suspendió su guía financiera en abril debido a la mayor incertidumbre generada por los aranceles estadounidenses.
La compañía dijo que estaba en la etapa inicial de tomar medidas para mejorar el rendimiento y la rentabilidad, y se espera que los nuevos productos tengan un mayor impacto en la segunda mitad de 2025.
Las acciones en Stellantis cayeron más del dos por ciento cuando la negociación se puso en marcha en la Bolsa de París.
Stellantis dijo que lanzaría resultados auditados en la primera mitad el 29 de julio según lo programado.
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Fuente: AFP
