Un panel de expertos investigará tres inquietudes clave con respecto a la red de trenes de Sydney plagada de problemas después del incidente de cableado de la semana pasada que desencadenó interrupciones y retrasos en masa.
Un cable de 1500 voltios cayó en la estación de Strathfield durante la hora pico el martes y afectó el 80 por ciento de la red hasta que los problemas se redujeron el jueves.
El clima húmedo implacable causó aguas de inundación sobre algunas pistas, que también obstaculizaron los servicios más adelante en la semana.
Los viajeros se amontonan en las plataformas de la estación central la semana pasada. (Kate Aubusson)
Esta semana, un panel de tres miembros se reunirá para finalizar sus términos de referencia para la revisión independiente que lideran.
El panel está compuesto por el Metro de Sydney y el jefe de la Junta Asesora de Ferrocarriles de Sydney, Kerry Schott, el ex regulador de seguridad y confiabilidad del transporte independiente de NSW, Carolyn Walsh, y el ex jefe de Ausgrid, Trevor Armstrong, se reunirá para liderar la revisión independiente.
Se centrarán en la causa específica del incidente eléctrico de la semana pasada, ya sea que una inversión reciente en reparaciones ferroviarias y de flota mejorara la confiabilidad y si la comunicación con los clientes en tiempos de retrasos es adecuada.
Mientras tanto, Sydney Trains también ha comenzado su propia investigación interna del cable fallido en Strathfield e informará sus hallazgos a la revisión.
Se informaron agua en las pistas entre Bardswell Park y Turella la semana pasada. (Sam Mooy)
El ministro de Transporte, John Graham, reconoció que había más que el gobierno podría hacer para mejorar el sistema ferroviario.
“Hemos escuchado en voz alta y clara la frustración del público que viaja y este panel experto e independiente de tres revisores ayudará a asegurarnos de que estamos enfocados en las áreas correctas para impulsar las mejoras al sistema de trenes que esperan los pasajeros”, dijo.
“Una revisión independiente breve y aguda sobre mantenimiento, puntualidad y comunicaciones del cliente ayudará a comprender cómo podemos hacerlo mejor”.
El primer ministro Chris Minns admitió que su gobierno estaba con una “correa muy corta” con viajeros descontentos. (Sam Mooy)
El primer ministro Chris Minns admitió que su gobierno estaba con una “correa muy corta” con viajeros descontentos mientras anunciaba la revisión.
“Quiero decir desde el primer momento que el rendimiento ferroviario para Sydney Trains en Nueva Gales del Sur no ha sido lo suficientemente bueno”, dijo la semana pasada.
“Para muchas personas que confían en el sistema de transporte público, los hemos decepcionado”.
Minns también les dio a los viajeros un día sin tarifas el lunes para compensar las interrupciones en toda la red.
“Francamente, eso es lo menos que podemos hacer. No espero que compensa el caos de las últimas 24 horas”, dijo.
