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Stoush sobre los sumideros amenaza con volar el proyecto del túnel M6

Una pelea legal se está gestando sobre el túnel de autopista M6 plagado de problemas, con el contratista trabajando en el proyecto de $ 3.1 mil millones que amenaza con alejarse.

Ahora, hay afirmaciones de que un problema importante con el terreno ha hecho que el proyecto sea más complejo y costoso.

El sumidero de 10 metros de ancho se abrió en West Botany Street en Rockdale el 1 de marzo de 2024. (Nueve)

Los contratistas de CPB dicen que el sumidero fue causado por “condiciones de tierra adversas únicas causadas por una zona de fallas compleja … nunca antes visto en la cuenca de Sydney”.

CPB dice que no podría haberse anticipado y que solo se descubrió cuando comenzó el túnel en un área cerca del sumidero.

Los planes para remediar el problema causado por el contratista aún no se han presentado.

“Envíe a los abogados a casa y traiga a los ingenieros, necesitamos obtener una solución a esto”, dijo el primer ministro de NSW Chris Minns.

El contrato de $ 3.1 mil millones firmado por el gobierno anterior es para el diseño y la construcción del túnel.

Si CPB se niega a completarlo, Transport for NSW podría llevarlo a los tribunales.

“Estaríamos muy decepcionados si este contrato de $ 3.1 mil millones termina en la corte o con una de las compañías de construcción más grandes del país que se alejan”, dijo el Secretario de Transporte de NSW Josh Taylor.

“Tenemos muchos proyectos grandes en todo NSW, y necesito mantener la integridad de estos contratos porque no es mi dinero, son los contribuyentes de NSW”, dijo Minns.

Una pelea legal probablemente le costaría a los contribuyentes millones.

Si el gobierno se ve obligado a encontrar otro contratista, eso sería aún más caro.

Los retrasos son malas noticias para los conductores de Sydney y los locales frustrados, que han sufrido cinco años de construcción.

El proyecto está completo en un 90 por ciento, con los jefes de transporte seguros de que pueden encontrar una solución.

Deben reunirse mañana.

“Hay más tarea por hacer, nos gustaría revisar otros componentes de diseño aquí del contratista, que es su responsabilidad de presentar nuevas soluciones de diseño”, dijo Murray.

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