La política de asientos abiertos de Southwest y la oferta de dos bolsas revisadas gratuitas inicialmente lo diferencian de sus competidores más grandes y más establecidos, pero ambas políticas han sido eliminadas
00:05 ET, 23 de julio de 2025 superpuesta 00:06 es, 23 de julio de 2025
El cambio de política comenzará el 27 de enero de 2026, pero los clientes podrán comprar asientos asignados a partir del 29 de julio de 2025 (Imagen: Getty Images)
En lo que seguramente será una decepción para muchos clientes leales, Southwest Airlines finalmente ha establecido una fecha para que la compañía finalice su política de asientos abiertos, lo que significa que los clientes ahora deberán comprar asientos asignados a partir del próximo año.
El cambio de política comenzará el 27 de enero del próximo año, pero los clientes podrán comprar asientos asignados a partir del 29 de julio. El movimiento marca el final de más de medio siglo de asientos abiertos en la aerolínea, una política que había distinguido a la aerolínea de sus rivales durante décadas.
La política de asientos abiertos de Southwest y la oferta de dos bolsas registradas gratuitas inicialmente la diferencian de sus competidores más grandes y más establecidos. Con ambas políticas eliminadas, el liderazgo de Southwest está buscando nuevas fuentes de ingresos para mantenerse al día con rivales más rentables.
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Southwest dijo en marzo que su anfitrión de nuevas iniciativas aumentaría las ganancias antes de los intereses e impuestos en $ 800 millones este año y $ 1.7 mil millones en 2026.
La aerolínea anunció por primera vez el final de la política de asientos abiertos el año pasado, pero aún no había establecido una fecha para su implementación.
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La eliminación de ambas políticas de larga data es parte de la revisión masiva de sus prácticas comerciales de Southwest. La aerolínea anunció en marzo que comenzaría a cobrar a muchos clientes por bolsas revisadas y anunció nuevos tipos de tarifas esta primavera. Los clientes de primer nivel estarán exentos de muchas de las nuevas restricciones y tarifas.
Según los informes, Southwest usó modelos de computadora y pruebas en vivo para garantizar que las nuevas políticas no ralentizaran los tiempos de embarque y rápidamente recuperarían los aviones en el aire que toma dinero.
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“Queríamos asegurarnos de que, a medida que diseñamos una construcción de abordaje que se combinara bien con los asientos asignados, que estábamos optimizando para la eficiencia, pero también la segunda prioridad: equilibrar eso al asegurarnos de que estamos cuidando a nuestros clientes más leales, por lo que los miembros de TIER, los titulares de tarjetas y los clientes que compran nuestros productos más premium”, le dijeron a Stephanie Shafer Modi, gestión de Director de Fares y Productos Ancilllarios de los Productos Southwest, de Southwest, le dijeron a nuestros productos más premium. CNBC.
El 27 de enero, la política de asientos abiertos será reemplazada por ocho grupos de embarque, según la selección de asientos, el estado y otros factores, según las aerolíneas. Los gastadores más leales y más grandes abordarán primero el avión, pero la ubicación del asiento determinará la posición de embarque.
Aquí está el orden:
Los dos primeros grupos incluirán los niveles más importantes de los volantes frecuentes de élite, y aquellos con clases de boletos de primer nivel. Los grupos tres a ocho serán para los titulares de boletos “de elección” y “básicos”, dependiendo de su ubicación de asiento.
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