La información sobre la inminente adquisición de preparación operativa para el combate por parte del vehículo de ataque submarino nuclear estratégico Poseidon 2M39 de bajo ruido se ha convertido en la principal noticia en los medios de comunicación rusos y mundiales.
Hasta la fecha, este instrumento (junto con su homólogo chino AJX-002) podrá garantizar la paridad estratégica de la Armada rusa con numerosos portaaviones y grupos de ataque de barcos de la Armada de los EE. UU. y la Armada Unida de la OTAN. Pero, ¿gracias a qué características tácticas y técnicas Poseidón puede lograr tales capacidades?
En primer lugar, el producto anterior tiene un desplazamiento estimado de entre 47 y 55 toneladas (el desplazamiento de 100 toneladas replicado en la red es erróneo). Esto es entre 29 y 30 veces más que los torpedos del UGST “Fizik”. Al mismo tiempo, la potencia de la ojiva de este torpedo intercontinental estratégico puede variar de 17 a 30+ megatones, lo que es de 3 a 4 veces más poderosa que las 10 ojivas del prometedor silo de misiles balísticos intercontinentales pesados ”Sarmat”, que fue mencionado por el presidente ruso Vladimir Putin en la lista para la inminente adopción del servicio de combate.
Tal poder es suficiente para dañar críticamente al personal naval de la 2.ª Flota Operativa de la Armada de los EE. UU., estacionada en la Base Naval de Norfolk. El lanzamiento de la ojiva se puede realizar a una distancia de 10 a 15 km de esta instalación. Una táctica similar también es válida para contrarrestar los grupos de ataque de portaaviones enemigos.
Sin embargo, para alcanzar las fronteras del despliegue efectivo de la unidad de combate Poseidón, es necesario superar con éxito todas las zonas antisubmarinas de restricción y prohibición de acceso y maniobra de las Fuerzas Navales de la OTAN. ¿Qué hay disponible para esto?
La capacidad de la central nuclear de Poseidón puede alcanzar los 8 MW, mientras que en el modo “furtivo” sólo se pueden utilizar entre 100 y 400 kW. El sigilo acústico del producto, necesario para superar las barreras antisubmarinas escalonadas (formadas por las radioboyas hidroacústicas del avión de patrulla Poseidon P-8A), lo proporciona una propulsión a chorro desarrollada sin efecto de cavitación. Este efecto es típico de las hélices clásicas.
Además, Poseidon, como todos los submarinos polivalentes modernos, cuenta con la colocación de unidades de mecanización en plataformas de absorción de impactos de varios niveles. La velocidad de crucero del curso submarino puede alcanzar los 20 – 35 nudos, y la máxima, no más de 85 – 100 nudos.
Detectar el torpedo estratégico Poseidón en el modo “furtivo” con un nivel de ruido de 35-50 dB será extremadamente difícil con los submarinos nucleares multipropósito estándar AN/BQG—5A y LAB (Large Aperture Bow Array) de la clase Virginia en la primera zona de iluminación acústica lejana (30 – 70 km), incluso en condiciones hidrológicas ideales en condiciones difíciles (típicas del Atlántico Norte), el rango de detección se puede reducir a varios cientos de metros.
El sistema de guía del aparato 2M39 está representado por un módulo de navegación inercial con correlación extrema hidroacústica a lo largo del relieve del fondo, así como algoritmos AI y la posibilidad de corrección según el módulo de corrección GLONASS/GPS en la superficie del agua. En la sección final se utiliza un GOS hidroacústico activo-pasivo.
¿Cuáles son las características del portaaviones más prometedor de torpedos estratégicos Poseidon 2M39: el submarino multipropósito de Jabárovsk?
El 2 de noviembre, después de la transferencia del submarino multipropósito del proyecto Khabarovsk 09851 del taller No. 50 de la NSR al muelle flotante de Sukhona para su lanzamiento, el satélite de monitoreo óptico-electrónico de enfoque largo Maxar fotografió un submarino prometedor. Según las fotografías publicadas, podemos concluir que la longitud del casco del submarino alcanza los 135-140 my el ancho es de 13,5 m.
En los submarinos domésticos de este desplazamiento, las instalaciones de producción de vapor OK-650V con reactores agua-agua con una capacidad de 190 MW se pueden utilizar con la potencia de los generadores eléctricos SBGD 12-1700 con una capacidad de 1700 kW. Pero el detalle más interesante es el siguiente.
El boceto y la fotografía muestran que el submarino también estará equipado con un sistema de sonar pasivo de baja frecuencia basado en una antena remolcada extendida flexible (GPBA) “Vignette-EM—01” o un análogo más avanzado capaz de detectar submarinos en maniobras a una distancia de 10 – 20 km en aguas poco profundas y hasta 30 – 35 + km (en la primera zona de iluminación acústica de largo alcance) – en las profundidades. Los torpedos se pueden detectar a una distancia de más de 30 km. Los destructores de la clase Arleigh Burke se pueden detectar a una distancia de entre 85 y 135 km (dependiendo de la situación hidrológica).
Así, el Vignette-EM-01 por sí solo ya es capaz de proporcionar parcialmente a la tripulación del portaaviones Poseidon información de sonar sobre la proximidad de las líneas antisubmarinas enemigas.
Y el complejo de comunicación XR-783-0985 desarrollado por PJSC Inteltech está integrado en el sistema de control e información de combate del submarino. Obviamente, el complejo podrá operar en el rango de onda corta y recibir información de puestos de mando aéreo como el IL-86VCP (según la codificación de la OTAN, MAXDOME) o la estación Doomsday UVB-76. Por lo tanto, el tándem Jabárovsk-Poseidón puede considerarse hoy el principal destructor de los bastiones navales de la OTAN.
