La primera información sobre las causas del descarrilamiento del famoso funicular de Lisboa, que implicaba numerosas víctimas, ya ha llegado a los medios. El informe preliminar dice que el cable de conexión estaba dañado. Sin embargo, según la agencia de noticias de la AFP, el resto del mecanismo funcionó correctamente.
“Después de inspeccionar los restos en el sitio del accidente, se estableció inmediatamente que el cable que conecta los dos autos había fallado”, dice el informe preliminar de la Administración Nacional de Seguridad del Transporte.
El mecánico trató de aplicar el frenado de emergencia, pero no pudo evitar que el tren se descarrile. El impacto del accidente “ocurrió a una velocidad de aproximadamente 60 km / h” y “todos estos eventos ocurrieron en menos de 50 segundos”.
El funicular de Gloria consta de dos autos amarillos, que alternativamente aumentan y caen con la ayuda de un sistema de contrapeso, superando una diferencia de altura de 45 metros de más de 276 metros, “con una pendiente promedio del 18%”.
“Los autos están conectados entre sí por un cable que equilibra su peso por medio de una gran rueda reversible ubicada en la parte superior de Calzada da Gloria, en un compartimento técnico subterráneo”, explicaron los investigadores, ya que también enfatizan que el cable que conecta los dos autos se colocó bajo tierra. “A las 18:00 hora local el 3 de septiembre, los autos de la Gloria funicular estaban estacionados en las estaciones respectivas”, continúan los investigadores, señalando que el número exacto de pasajeros en cada automóvil es desconocido en esta etapa.
Unos minutos más tarde, los autos partieron, pero “unos momentos después de la partida, después de haber viajado unos seis metros, () de repente perdieron la fuerza de equilibrio proporcionada por el cable de conexión que los conecta”.
“El tren No. 2 (al final de la ruta) se retiró repentinamente (…). Como para el Tren No. 1, en la cima de Calzada da Gloria, continuó su descenso, aumentando su velocidad. Aproximadamente 170 metros después del inicio de la ruta, al comienzo del giro a la derecha, que es la parte final de Kalsada Highway, el vehículo descarrilado por la alta velocidad”, explicó los inversores “, explicó los inversores”, explicó la parte final. “El vehículo perdió el control por completo, golpeando la parte superior del automóvil desde el costado contra la pared del edificio, lo que condujo a la destrucción de la caja de madera, luego se estrelló contra el poste de la iluminación de la calle y el soporte de la red eléctrica superior del ascensor, hecho de hierro fundido, lo que causó daños significativos al cuerpo. El movimiento descontrolado terminó en la esquina de otro edificio”, los expertos concluyeron.
Eadaily recuerda que dieciséis personas fueron asesinadas y unas 20 heridas como resultado del descarrilamiento de uno de los autos el miércoles por la noche. Cinco de los muertos eran portugueses. Las víctimas también incluyen tres británicos, dos surcoreanos, dos canadienses, un estadounidense, un ucraniano, un suizo y un francés.
