Se espera que Trump firme una medida que bloquea las reglas de emisiones de vehículos líderes de California
Por Michelle L. Price y Sophie Austin
WASHINGTON (AP)-Se espera que el presidente Donald Trump firme una medida el jueves que bloquea la primera regla de California en la nación que prohíbe la venta de nuevos automóviles con gasolina para 2035, dijo un funcionario de la Casa Blanca a The Associated Press.
La resolución que Trump planea firmar, que el Congreso aprobó el mes pasado, tiene como objetivo anular el intento más agresivo del país de eliminar los automóviles con gasolina. También planea aprobar medidas para anular las políticas estatales que frenan las emisiones del tubo de escape en ciertos vehículos y la contaminación de óxido de nitrógeno formador de smog de camiones.
El momento de la firma fue confirmado el miércoles por un funcionario de la Casa Blanca que habló bajo condición de anonimato para compartir planes aún no públicos.
El desarrollo se produce cuando el presidente republicano está sumido en un choque con el gobernador demócrata de California, Gavin Newsom, sobre el movimiento de Trump para desplegar tropas en Los Ángeles en respuesta a las protestas de inmigración. Es lo último en una batalla en curso entre la administración Trump y la California muy democrática sobre todo, desde aranceles hasta los derechos de los jóvenes LGBTQ+ y la financiación de los cargadores de vehículos eléctricos.
“Si es un día que termina en Y, es otro día de la guerra de Trump en California”, dijo el portavoz de Newsom, Daniel Villaseñor, en un correo electrónico. “Estamos luchando”.
Según el funcionario de la Casa Blanca, se espera que Trump firme resoluciones que bloqueen la regla de California eliminando los automóviles con gasolina y finalizando la venta de nuevos para 2035. También matará reglas que eliminan la venta de vehículos diesel de servicio mediano y pesado y cortaron las emisiones de los camiones.
El presidente está programado para firmar las medidas y hacer comentarios durante un evento en la Casa Blanca el jueves por la mañana.
Newsom, que se considera un probable candidato presidencial demócrata de 2028, y los funcionarios de California sostienen que lo que el gobierno federal está haciendo es ilegal y dijo que el estado planea demandar.
Se espera que el Secretario de Transporte Sean Duffy, el Secretario de Energía Chris Wright y el Administrador de la Agencia de Protección Ambiental Lee Zeldin asistan, junto con miembros del Congreso y representantes de las industrias de las estaciones de energía, camiones y estaciones de servicio.
Las fichajes se producen cuando Trump se ha comprometido a revivir la fabricación de automóviles estadounidenses y aumentar la perforación de petróleo y gas.
La medida también llegará un día después de que la Agencia de Protección Ambiental propuso reglas de derogación que limitan las emisiones de gases de efecto invernadero de centrales eléctricas alimentadas por carbón y gas natural. Zeldin dijo que eliminaría miles de millones de dólares en costos para la industria y ayudaría a “desatar” la energía estadounidense.
California, que tiene parte de la peor contaminación del aire de la nación, ha podido buscar exenciones durante décadas de la EPA, lo que le permite adoptar estándares de emisiones más estrictos que el gobierno federal.
En su primer mandato, Trump revocó la capacidad de California para hacer cumplir sus estándares, pero el presidente Joe Biden lo restableció en 2022. Trump aún no ha tratado de revocarlo nuevamente.
Los republicanos han criticado durante mucho tiempo esas exenciones y a principios de este año optaron por usar la Ley de Revisión del Congreso, una ley destinada a mejorar la supervisión del Congreso de las acciones de las agencias federales, para tratar de bloquear las reglas.
Eso a pesar de un hallazgo de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de los Estados Unidos, un perro guardián del Congreso no partidista, que los estándares de California no pueden bloquearse legalmente utilizando la Ley de Revisión del Congreso. El parlamentario del Senado estuvo de acuerdo con ese hallazgo.
California, que constituye aproximadamente el 11% del mercado de automóviles de EE. UU., Tiene un poder significativo para influir en las tendencias en la industria automotriz. Alrededor de una docena de estados firmados para adoptar la regla de California eliminando la venta de nuevos automóviles con gasolina.
La Asociación Nacional de Distribuidores de Automóviles apoyó el movimiento del gobierno federal para bloquear la prohibición de California de los automóviles con gasolina, diciendo que el Congreso debería decidir sobre dicho tema nacional, no el estado.
Las asociaciones de transporte estadounidense dijeron que las reglas no eran factibles y celebraron el movimiento del Congreso para bloquearlas.
Chris Spear, el CEO de las Asociaciones de Trucking American, dijo en un comunicado el miércoles: “Este no es los Estados Unidos de California”.
También fue aplaudido por el fabricante de automóviles de Detroit General Motors, que dijo que “ayudará a alinear los estándares de emisiones con las realidades del mercado actual”.
“Hemos abogado durante mucho tiempo para un estándar nacional que nos permitirá mantenernos competitivos, continuar invirtiendo en la innovación de los Estados Unidos y ofrecer a los clientes la elección del cliente en la línea más amplia de vehículos eléctricos y alimentados por gas”, dijo la compañía en un comunicado.
Dan Becker del Centro de Diversidad Biológica, en previsión de que el presidente firmara las medidas, dijo el jueves temprano que la medida sería la “última traición de la democracia de Trump”.
“Firmar este proyecto de ley es un abuso flagrante de la ley para recompensar al gran petróleo y grandes corporaciones automotrices a expensas de la salud de las personas comunes y sus billeteras”, dijo Becker en un comunicado.
Austin informó desde Sacramento, California.
Publicado originalmente: 11 de junio de 2025 a las 5:44 pm MDT
