El ex piloto de Red Bull, David Coulthard, se sorprende que George Russell no tenga un asiento confirmado para la temporada 2026, llamándolo “extraño”. El contrato de Mercedes de Russell expira a fines de 2025, pero las conversaciones de su extensión de contrato están actualmente en espera, según los informes, debido a las discusiones en curso de Mercedes con Max Verstappen.
El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, reconoció su interés en firmar al cuatro veces campeón mundial, pero confirmó que Russell y su actual compañero de equipo, Andrea Kimi Antonelli, probablemente formarán la alineación de conductores 2026. Sin embargo, Wolff no dudó en admitir que Verstappen estaba en su radar para el futuro a largo plazo de Mercedes.
Russell ha demostrado su nivel de desempeño en los últimos dos años. Superó a su ex compañero de equipo, siete veces campeón mundial Lewis Hamilton, en la clasificación de los conductores de 2024. Russell también ganó el Gran Premio de Canadá el mes pasado, una carrera que destacó sus capacidades. Con las vacaciones de verano acercándose pronto, Coulthard considera “extraño” que un talento como Russell queda sin asiento para 2026. Le dijo a F1.com:
“George no está firmado oficialmente (para la temporada 2026) es ligeramente extraño.
George Russell de Gran Bretaña y Mercedes viaja en el paddock en un scooter durante el Gran Premio de F1 de Austria en Red Bull Ring el 29 de junio de 2025 en Spielberg, Austria. George Russell de Gran Bretaña y Mercedes viaja en el paddock en un scooter durante el Gran Premio de F1 de Austria en Red Bull Ring el 29 de junio de 2025 en Spielberg, Austria. Jayce Illman/Getty Images
“Según el rendimiento en este momento, incluso si hubiera un cambio en la alineación de Mercedes, no pensaría que sería George quien sería el cambio.
“Hay algunas cosas que todos esperamos para caer en su lugar”.
Coulthard ha insinuado que está ansioso por ver quién y cuándo Mercedes firma para la temporada 2026. Sin embargo, para Russell, la prioridad es centrarse en su desempeño. Revelando que no tiene motivos para preocuparse al abordar su contrato, dijo el británico antes del médico de cabecera austríaco:
“No hay actualizaciones importantes todavía. No es algo que estoy presionando enormemente porque, como siempre he dicho, el rendimiento es la prioridad, y siento con el rendimiento que estoy mostrando en este momento, todavía en línea con el rendimiento que he mostrado durante todos estos años, tengo cero razones para preocuparme.
“Pero obviamente, ayuda si había un bolígrafo en el papel. Pero veamos”.
Dirigiéndose a las conversaciones de Mercedes con Verstappen, agregó Russell:
“Desde mi lado, no creo que tenga nada de qué preocuparme. Creo que, como equipo, depende de dónde pongas tus aspiraciones. Somos el segundo en este momento, tal vez el tercer mejor. Podríamos tener un rendimiento excesivo para ser el segundo mejor.
“Como Mercedes, quieren volver a la cima, y si va a volver a la cima, debe asegurarse de tener los mejores conductores, los mejores ingenieros, el mejor equipo de boxes, y eso es lo que Mercedes está persiguiendo.
“Entonces, es normal que las conversaciones con los gustos de Verstappen estén en curso. Pero desde mi lado, si estoy actuando como estoy haciendo, ¿de qué tengo que preocuparme? Hay dos asientos en cada equipo de Fórmula 1”.
