Como el concesionario de Volvo Construction Equipment (Volvo CE) Babcock completa su primera reconstrucción articulada de transportista en Sudáfrica, Anders Eriksson, gerente de mercado de servicios para África en Volvo CE, explica por qué más propietarios de flotas en África están recurriendo a las reconstrucciones de las máquinas como una forma inteligente y sostenible de maximizar el valor y abrazar la economía circular.
A principios de este año, en Sudáfrica, nuestro distribuidor Babcock Completó su primera reconstrucción completa de un transportista articulado Volvo A40G, despojando la máquina al chasis y construyéndola a Volvo Standard con un nuevo tren motriz. Es un paso significativo, no solo para Babcock, sino para los muchos contratistas y operadores de flotas en África que están comenzando a mirar sus máquinas de manera diferente.
En lugar de preguntar: “¿Cuándo debo reemplazar esto?”, Cada vez más clientes preguntan: “¿Cuánto más puedo obtener de él?” Y cada vez más, la respuesta es: mucho, especialmente con una reconstrucción certificada de Volvo.
Hacer el caso económico para las reconstrucciones
El proceso de reconstrucción se trata de proteger su inversión original. Ya eres dueño del activo. Sabes su historia. Y con una reconstrucción, puede restaurarlo a un estado confiable y de alto rendimiento, sin la carga financiera de comprar equipos nuevos o incluso usados.
Para nuestros clientes en África, esa es una propuesta atractiva. Reduce su costo total de propiedad, reduce el tiempo de inactividad y le ayuda a obtener más valor de cada máquina de su flota. Las máquinas reconstruidas generalmente se benefician de una menor depreciación, costos de seguro más favorables y, gracias al historial conocido, operaciones más predecibles.
Para muchas empresas, especialmente en el clima económico actual, eso puede marcar una gran diferencia.
¿Cuándo es el momento adecuado para reconstruir?
No hay una sola respuesta. La decisión depende de la aplicación, el entorno y el historial de mantenimiento de la máquina. Pero en general, vemos que las máquinas se vuelven elegibles para reconstruir entre 10,000 y 20,000 horas de operación.
Las reconstrucciones de la máquina pueden llevar el equipo más antiguo a una condición que sea tan buena como, si no mejor que cuando era nueva.
Antes de cualquier reconstrucción, nuestros técnicos capacitados de Volvo realizan un control de salud detallado de la máquina. A partir de ahí, trabajamos en estrecha colaboración con el cliente para recomendar el alcance del trabajo correcto, ya sea una revisión del tren motriz o una reconstrucción a gran escala con restauración estructural, un taxi renovado y actualizaciones modernizadas.
Con una planificación y programación adecuadas, una reconstrucción típica toma alrededor de 12 semanas. Nos aseguramos de que todos los componentes y piezas se ordenen por adelantado, por lo que no hay sorpresas ni retrasos una vez que la máquina esté en el taller.
Rendimiento sin compromiso
Hay algunos conceptos erróneos comunes alrededor de las reconstrucciones de máquinas. Cuando se completan con los estándares aprobados por la fábrica de Volvo, las máquinas reconstruidas ofrecen una excelente productividad y tiempo de actividad. No está extendiendo la vida de una máquina simplemente arreglando o reemplazando algunos componentes; Lo está restaurando de manera proactiva al rendimiento superior y, a menudo, lo actualiza en el proceso.
Igual de importante, las reconstrucciones reducen el riesgo de fallas no planificadas. Cuando se completa una reconstrucción, los clientes tienen tranquilidad. La máquina es conocida, reparada y respaldada por una garantía en todos los componentes principales. Y debido a que se planifica la reconstrucción, los equipos del sitio pueden programar alrededor del tiempo de inactividad en lugar de reaccionar a ella.
Una solución circular que tiene sentido práctico
Los beneficios ambientales de las reconstrucciones de las máquinas también están ganando atención, no solo en Europa, sino también en África. Al reutilizar grandes componentes estructurales y restaurar sistemas principales, las reconstrucciones reducen drásticamente la energía, las materias primas y las emisiones de transporte asociadas con la compra de nuevos equipos.
Para dar solo un ejemplo: la reconstrucción de un motor usado ahorra alrededor del 56% en CO2emissions en comparación con la producción de uno nuevo. Para una transmisión, esa cifra está más cerca del 60%. Y cuando considera cuánto cobre, aluminio y bronce se integran en cada máquina grande, la eficiencia de los recursos de una reconstrucción se vuelve aún más convincente.
Esto es importante para los clientes que enfrentan una presión creciente para informar sobre el rendimiento de la sostenibilidad o alinearse con los objetivos de ESG, particularmente en la minería, la infraestructura y los proyectos del sector público.
Creciente demanda en toda la región
En Volvo CE, estamos viendo un mayor interés en las reconstrucciones en África y el Medio Oriente. Transportistas articulados, cargadores de ruedas y grandes excavadoras son especialmente adecuados para las reconstrucciones, no solo por su durabilidad, sino porque el costo de reemplazo completo puede ser significativo.
Lo que es aún más alentador es que muchos clientes que intentan una reconstrucción una vez regresan nuevamente. Ven el beneficio, financiera, operacional y ambientalmente, y comienzan a integrar las reconstrucciones como una parte estándar de su estrategia de gestión de flotas.
Con distribuidores de Volvo de confianza como Babcock ahora entregando reconstrucciones localmente, los clientes en Sudáfrica y más allá pueden acceder a este servicio más cerca de casa, con plena transparencia y soporte. Y estamos orgullosos de apoyar este cambio. Porque cuando una máquina todavía tiene más que dar, y el compañero adecuado está allí para ayudar a extender su vida, la reconstrucción no es solo una opción. Es lo correcto.
