Los operadores de Mega Dangote Refinery and Depot están encerrados nuevamente en una guerra de precios nuevamente, ya que reducen el combustible de los últimos recortes de precios que se produjeron a pesar del aumento de los precios globales del petróleo crudo, y los analistas dicen que los precios de referencia seguirán elevados en los próximos días, ocho depósitos, incluida la refinería de Dangote, están vendiendo petróleo por debajo de N830 por litro para seguir siendo competitivos
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El mercado de petróleo de Nigeria ha entrado en otra ola de recortes de precios como refinería de petróleo de Dangote y operadores de depósitos privados recortan los precios de gasolina y diesel en los centros de oferta clave.
Este movimiento se produce incluso cuando surgieron puntos de referencia de petróleo internacional, con Brent Crude cotizando a $ 66.60 por barril y la escalada West Texas Intermediate (WTI) a $ 63.15.
La refinería de Aliko Dangote está encerrada en una guerra de precios con los vendedores y operadores de depósitos. Crédito: Bloomberg/Colaborador
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Movimientos de precios en depósitos
Los analistas de la industria dicen que el contraste destaca una guerra de precios más profunda en el sector posterior, ya que los propietarios de depósitos luchan para retener la participación de mercado contra la agresiva expansión de Dangote.
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En Lagos, los precios del depósito se reducen a la baja a pesar del crudo global más costoso. La gasolina refinada de Dangote se vendió por ₦ 821 por litro, ligeramente más bajo que el anterior ₦ 821.5, mientras que AITEE redujo su precio de gasolina a ₦ 820.5, por debajo de ₦ 821.
Para el diesel (aceite de gas automotriz, AGO), Dangote cayó a ₦ 970 desde ₦ 991, y AITEE se redujo a ₦ 972 de ₦ 985.
En Warri, Matrix ajustó su precio de gasolina a ₦ 837 desde ₦ 838, mientras que Rainloil mantuvo el PMS estable en ₦ 838 pero recortó diesel a ₦ 1,020 de ₦ 1.028. Tauro lo siguió, recortando hace ₦ 1.020 de ₦ 1.030.
Calabar también registró tasas de ablandamiento. Evergreen cortó PMS a ₦ 832 de ₦ 835, mientras que la zona 4 alineó su velocidad con ₦ 832 de ₦ 837. Alkanes, sin embargo, mantuvo su precio en ₦ 840.
Port Harcourt Depots se unió a la tendencia cuando los maestros cayeron a ₦ 1,034 de ₦ 1,045, a granel estratégico a ₦ 1,039 de ₦ 1,045, y TSL afeitó la gasolina a ₦ 837, comparado con ₦ 839 antes.
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Dinámica del mercado detrás de los recortes de precios
El ajuste a la baja en los precios del depósito no es un reflejo de facilitar los costos del crudo, sino de intensificar la competencia en la red de distribución de combustible de Nigeria.
Dangote Refinery, que recientemente lanzó un plan de distribución a nivel nacional y lanzó camiones con GRN, está interrumpiendo la cadena de suministro tradicional.
Su modelo de precios ex-deporte inferior está obligando a depósitos e importadores rivales a adoptar lo que los especialistas en marketing llaman una “estrategia de precios defensivos”.
Según un informe de PetroleumPriceng, al reducir deliberadamente los precios o mantenerlos deprimidos, los operadores de depósitos privados tienen como objetivo evitar que Dangote consoliden demasiada energía en la red de distribución.
Este enfoque cauteloso está diseñado para retener a los clientes y frenar el creciente dominio de la refinería en el mercado posterior de Nigeria.
Competencia para intensificar
Los analistas creen que la ola actual de reducciones de precios es solo el comienzo de una batalla prolongada por el control del mercado de combustibles de Nigeria.
“Los operadores de depósitos están priorizando la participación de mercado sobre los márgenes en este momento”, explicó un analista de la industria.
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“Pero si los precios mundiales del petróleo crudo continúan aumentando, la presión de costo podría obligarlos a ajustes más estratégicos”.
Con el sector posterior de Nigeria sometido a una rápida transformación, la competencia entre la refinería de Dangote y los propietarios de depósitos está remodelando la dinámica de precios, las cadenas de suministro y el poder de mercado.
La guerra de precios disminuye entre la refinería de Dangote y los propietarios de depósitos en medio del aumento de los precios del crudo. Crédito: Bloomberg/Colaborador
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Para los consumidores, el efecto inmediato son los precios de la bomba más bajos, pero para los actores de la industria, el impacto a largo plazo podría redefinir la economía de combustible del país.
Dangote Refinery Sparks Hope de combustible más barato
Legit.ng informó anteriormente que el viaje de Nigeria hacia un suministro de gasolina más barato y más confiable ha dado un gran paso adelante a medida que los vendedores independientes comienzan el registro formal con la refinería de Dangote para la entrega directa de combustible.
La refinería, la más grande de África, está programada para comenzar a distribuir Motor Spirit (PMS) premium y diesel directamente a los minoristas a partir del 15 de agosto, evitando depósitos e intermediarios tradicionales.
Este desarrollo sigue el anuncio anterior de la compañía el 15 de junio de 2025 de planes para desplegar 4.000 petroleros de gas natural comprimido (CNC) en todo el país.
Fuente: Legit.ng
