Los equipos de rescate han encontrado los sospechosos restos de un avión desaparecido, que desapareció mientras volaba cerca de las montañas nevadas de NSW esta semana.
Se esperaba que el contador de Bega David Stephens llegara al aeropuerto de Moruya en su Debonair de Beechcraft de 1966 el martes por la tarde después de partir de Wangaratta en Victoria.
La alarma se planteó cuando no aterrizó.
Los equipos de rescate han encontrado el sospechoso avión de un piloto desaparecido, que desapareció mientras volaba cerca de las montañas nevadas de Nueva Gales del Sur esta semana. (Nueve)
La ubicación conocida de su avión fue sobre Khancoban en las montañas nevadas.
La policía cree que el avión pudo haberse estrellado a unos 500 metros del sendero de Dargals.
Las búsquedas se reanudaron hoy, pero el terreno accidentado, la nieve y las condiciones climáticas dificultaban la situación de los equipos de rescate de NSW y Victoria.
La policía de NSW confirmó esta noche que un helicóptero de rescate había encontrado “lo que se cree que es el avión estrellado cerca de la última ubicación del GPS del avión”.
La policía se ha hecho cargo de la investigación, que se reanudará mañana.
La alarma se planteó cuando el avión no llegó a Moruya según lo planeado. (Flightradar)
La familia del piloto experimentado dijo que Stephens ha estado volando desde la década de 1960.
“A David le encantaba volar. Obtuvo su licencia de piloto incluso antes de su licencia de conducir en la década de 1960”, dijo la familia.
“Debe haber visto un camino sobre las montañas y decidió no volver
“Estaba a solo dos meses de retirarse y su familia esperaba pasar tiempo con él”.
El clima “peligroso” obstaculizó una búsqueda terrestre y tierra de Stephens y su avión hoy.
El presidente de Frog Hollow Flyers, Tony Rettke, dijo que Stephens había estado en contacto con él antes de partir de Wangaratta, donde le atendían a su avión.
“Hablé con David el día que voló, dijo en ese momento que me vería en un par de días”, dijo.
Pero el terreno hace que sea difícil hacer un aterrizaje forzado.
“Todos somos conscientes de las diferentes posibilidades voladoras de aviones ligeros, solo te hace pensar: David es muy capaz y tiene mucha experiencia para volar hasta la duración que hizo”, dijo Rettke.
