El ministro de Transporte de Maharashtra, Pratap Sarnaik, atrapó el miércoles un taxi en bicicleta Rapido con las manos en la masa mientras estaba transportando ilegalmente a los pasajeros a través de su aplicación móvil, a pesar de que el gobierno estatal no había otorgado permiso oficial a dichos servicios de taxis de bicicleta.
El gobierno estatal anunció recientemente una política de bicicleta electrónica, que solo permite que los servicios de taxi en bicicleta eléctrica que cumplan con términos y condiciones específicos operen legalmente. Como resultado, todos los servicios de taxi para bicicletas que no operan actualmente que no cumplen con estos criterios se consideran no autorizados.
Cuando Sarnaik preguntó con el departamento de transporte sobre la presencia de dichos servicios en Mumbai y otras ciudades, se le informó oficialmente que no estaban en funcionamiento las aplicaciones de taxis de bicicleta no autorizadas. Para verificar el reclamo, Sarnaik reservó un viaje en la aplicación Rapido usando un nombre ficticio.
En diez minutos, una bicicleta llegó a Shaheed Babu Genu Chowk cerca de Mantralaya para recoger al pasajero, exponiendo así la operación ilegal.
Sarnaik reembolsó a Rs 500 como alquiler al conductor de esa bicicleta diciendo que no era su culpa y ordenó a los funcionarios que penalizaran y tomen medidas contra la compañía.
El 1 de abril, el gabinete de Maharashtra aprobó la introducción de taxis de bicicletas eléctricas para ciudades con al menos una población de lakh, con el objetivo de crear más de 10,000 empleos en la región metropolitana de Mumbai (MMR) y otros 10,000 en el resto del estado.
El Gobierno de Maharashtra ha emitido un borrador de notificación que detalla las reglas propuestas para los servicios de taxi de bicicleta eléctrica en todo el estado y también invitó a las objeciones y sugerencias de las partes interesadas.
Emitida el 22 de mayo como parte de una resolución gubernamental (GR) titulada las “Reglas de taxi de la bicicleta Maharashtra, 2025”, el marco del borrador tiene como objetivo regular agregadores y operadores digitales de servicios de taxi en dos ruedas bajo las disposiciones de la Ley de Vehículos Motorizados, 1988.
Un “taxi en bicicleta” generalmente se refiere a un servicio de transporte que utiliza motocicletas u otros vehículos de dos ruedas para transportar a los pasajeros.
Según la notificación emitida por el Departamento de Transporte del Estado, solo los operadores con licencia con una flota mínima de 50 taxis de bicicleta eléctrica podrán funcionar. Los vehículos deben estar registrados en Maharashtra y cumplir con las normas de seguros, aptitud física y permisos.
Las reglas exigen la instalación del seguimiento del GPS, los cascos de bloqueo para los pasajeros y las medidas de seguridad, como las opciones de conducir específicas para mujeres y una sala de control de 24×7. Los operadores también están obligados a mantener un mecanismo de reparación de quejas y garantizar la verificación policial de los conductores.
“El licenciatario mantendrá una sala de control de 24 x 7 con mano de obra adecuada”, dijo la notificación.
