Los defensores de ciclismo y caminata han respaldado los llamados a la acción “urgente” en las bicicletas electrónicas compartidas después de que el Lord Mayor de Sydney exigió el cambio.
Clover Moore dijo en una publicación de Facebook la semana pasada que solicitó al gobierno de NSW para la regulación y un límite de la cantidad de bicicletas electrónicas hace un año, pero que no se ha hecho nada.
Ella dice que recibe quejas sobre el exceso de velocidad y el comportamiento inseguro relacionado con las bicicletas y dice que el gobierno estatal “no debe cambiar la responsabilidad a los consejos con poco recursos”.
Los defensores de ciclismo y caminata han respaldado las llamadas de acción “urgente” en bicicletas electrónicas compartidas en NSW. (Kate Geraghty/SMH)
“Un año después, el gobierno de Nueva Gales del Sur todavía no ha consultado con los consejos o la comunidad en ningún proyecto de regulaciones para administrar este importante tema, y no hay indicios de que vendrá regulación”, dijo.
En un minuto de alcaldía, dijo que muchos jinetes de entrega de alimentos “usan senderos, ya que a menudo se ve como la opción más segura y rápida”.
Sin embargo, ella dice que estos trabajadores “merecen condiciones seguras” y dice que Safework NSW debe hacer más.
El año pasado, se realizaron casi 2 millones de viajes en bicicleta electrónica en la ciudad de Sydney, y se espera que el número aumente a 2.6 millones este año.
La policía puede emitir multas a los encontrados que rompen las reglas y los consejos pueden confiscar bicicletas compartidas en algunas circunstancias, pero Moore dijo que la ciudad de Sydney no tiene espacio ilimitado para almacenarlas.
Clover Moore dice que ha pedido al gobierno de NSW para una mejor regulación de las bicicletas electrónicas. (Flavio Brancaleone / The Sydney Morning Herald)
“Su uso no debe venir a expensas de la seguridad y la comodidad de los peatones”, dijo Moore en el minuto de la última reunión del Consejo de la Ciudad de Sydney el 23 de junio.
Moore dijo que está “preocupada” por la exploración de un plan para legalizar las bicicletas electrónicas en las pavimentos.
El Plan Transport for NSW también propone legalizar los esc aoters en caminos y carreteras compartidos, si son montrados por una persona mayor de 16 años. El Lord Alcalde de larga data dijo que el informe de la investigación parlamentaria estatal de mayo no pudo ofrecer una solución para regular las bicicletas, y que la muerte de un hombre que fue atropellado por un e-s-s-s-shooter en perth debería ofrecer una “advertencia esterna” a la nsw de los nsw a la mora. Se realizaron viajes en la ciudad de Sydney, y se espera que el número aumente a 2.6 millones este año. (Sam Mooy/SMH)
Sin embargo, Harold Scrooby del Consejo de Peatones de Australia acusó a Moore de ser “enorme en conversación y minúscula en acción”.
“Tienes que obtener una aplicación seria: ella debe declarar todo el CBD como una zona desmontada”, dijo a 9News.
“Ella ha estado hablando de esto durante años y no hace absolutamente nada, mientras que los ciclistas de entrega de alimentos han asumido el cargo de los senderos, la gran mayoría de los cuales han modificado sus bicicletas y están poniendo la vida y la extremidad de los peatones en un riesgo muy, muy grave”.
El presidente ejecutivo de Bicycle NSW, Peter McLean, respaldó el llamado a la acción y dijo que NSW necesita finalizar e implementar el borrador del marco de bicicleta electrónica compartida que lanzó este año.
“Han pasado años en la creación y muy atrasada”, dijo McLean.
El presidente ejecutivo de Bicycle NSW, Peter McLean, dijo que NSW necesita finalizar e implementar el borrador del marco de bicicleta electrónica compartida que lanzó este año. (Nueve)
Moore no es el primer líder de la ciudad en pedir acción.
Un portavoz de Transport for NSW dijo que reconoce las preocupaciones de la comunidad sobre las bicicletas electrónicas y los scooters, especialmente en torno a dispositivos mal estacionados, seguridad para peatones y desorden de senderos.
“Hay más de un millón de estos dispositivos en NSW, por lo que necesitamos un marco de reglas centrado en la seguridad para proteger a los pasajeros y peatones.
“El gobierno de NSW está trabajando actualmente en la legislación para regular esquemas compartidos y legalizar los scooters electrónicos.
“Hemos estado trabajando con consejos, operadores del esquema de acciones y otras partes interesadas para garantizar que las reformas cumplan con las expectativas de la comunidad”.
